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Equilibradora de ruedas MEGASPIN 388

Equilibradora de ruedas Megaspin 388

La equilibradora de ruedas MEGASPIN 388 es una equilibradora de rueda montada para camiones, automóviles y vehículos comerciales ligeros.

La nueva HOFMANN MEGAPLAN MEGASPIN ON CAR (MEGASPIN 388) se basa en un principio técnico, que ha puesto a prueba su precisión, rendimiento y fiabilidad desde hace años en diferentes mercados de todo el planeta.

Algunas de sus características:

  • Secuencia automática para todas las operaciones: marcar la rueda con cinta reflectora, girar la rueda, añadir el peso de calibrado en la posición, girar la rueda de nuevo, leer el valor de desequilibrio, eliminar pesos de calibración, y aplicar los pesos que se muestran en el panel.
  • Programa basado en microprocesador con fotocélula de infrarrojos, regulable en altura. Equilibrio perfecto, hasta en las ruedas más críticas en sólo 2 giros.

Para más información consulta las características y el catálogo o contacta con nosotros. 

Galería de fotos equilibradora MEGASPIN 388

Vídeo equilibradora MEGASPIN 388

Próximamente
  • Medición de la velocidad de rotación y la posición angular del desequilibrio mediante fotocélula de rayos infrarrojos.
  • Nuevo sistema de lanzamiento a dos velocidades: la más baja y con par elevado para el frenado de todas las ruedas y para el lanzamiento de vehículos pesados, la más alta para el lanzamiento de automóviles.
  • Sistema automático de calibrado.
  • La Megaspin 388 puede equiparse con 1 o 2 (solución recomendada) detectores de automóviles y 1 (o 2) detectores de camiones
  • La electrónica de microprocesador dotada de fotocélulas de rayos infrarrojos regulable en altura asegura un perfecto equilibrado de las ruedas en 2 lanzamientos por rueda incluso en el caso de vehículos críticos.
  • Todas las operaciones se producen en una secuencia automatizada.
  • El equilibrado con la rueda montada se recomienda como equilibrado de “acabado” (después de equilibrar las ruedas sobre una equilibradora con la rueda desmontada) y sirve para corregir los desequilibrios derivados de los errores inevitables de acoplamiento entre el cubo del vehículo y la rueda, o de los discos de freno, o de los órganos de transmisión.
  • En los vehículos comerciales pesados, el equilibrado de acabado es indispensable para las ruedas con llantas en varias piezas (Dayton, Fischer, Trilex y otras), en las que el equilibrado con la rueda desmontada es difícil por la imposibilidad de repetir el centrado correcto de la rueda sobre el vehículo y sobre la misma equilibradora.

EQUIPAMIENTO ESTANDAR TURISMO

  • Tenaza contrapesas para ruedas de coche.
  • TP2 captador coche estático y cable.

EQUIPAMIENTO ESTANDAR CAMION

  • Tenaza contrapesas para ruedas de camión.
  • TPT captador camión estático y cable camión TPT1.