Analizamos las causas y consecuencias de los problemas más habituales en los turbos y os damos los consejos para evitar los problemas más comunes. Como ya os contamos en otra entrada sobre el turbo, este es un sistema de sobrealimentación del motor que trabaja a altas temperaturas y revoluciones lo […]
Averías
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La bomba de inyección diésel es el componente del vehículo encargado de elevar la presión del combustible y enviarlo al motor de una forma adecuada. Las bombas de inyección diésel pueden funcionar mal por muchas razones, en esta entrada vamos a ver algunas técnicas básicas que pueden solucionar los problemas. […]
Los sistemas de frenado automático son solo uno de los muchos sistemas avanzados de asistencia al conductor que ayudan a los conductores a reducir los posibles accidentes. Estos sistemas usan sensores y controles de freno para ayudar a prevenir accidentes a altas velocidades. Algunos de los sistemas de frenado automático […]
Los vehículos de combustión interna están diseñados con un sistema de escape que ayuda a expulsar los gases generados durante la combustión. En su salida, nos podemos encontrar con diferentes colores en los humos del tubo de escape , siendo algunos de ellos muy característicos. El color del humo expulsado […]
El catalizador es un componente imprescindible que tiene la función de reducir las emisiones contaminantes en la mayoría de los vehículos actuales. Para realizar esta tarea, se sitúa unido al motor y justo antes del sistema de escape. Un fallo del catalizador puede estar provocado por una avería en el […]
Todo buen mecánico debe saber leer el tipo de desgaste irregular de los neumáticos como si de un libro abierto se tratara. Con un simple vistazo a la banda de rodadura y viendo como es el desgaste en ella, se pueden sacar muchas pistas que nos indican qué es lo […]
¿Qué es el filtro de partículas o FAP? El filtro de partículas es un componente del sistema de escape de los coches que retiene las partículas sólidas que salen junto a los gases de escape. También se conoce como DPF por su nomenclatura inglesa (Diesel Particle Filter). La implementación y […]
El calor, los atascos, la edad del coche son factores que pueden acarrear un sobrecalentamiento del motor. Sobre todo con las subidas de temperatura en épocas de veranos los vehículos son más sensibles al sobrecalentamiento. Los coches más viejos son los más propensos al calentamiento del motor, mientras que los […]