A la hora de cambiar los neumáticos por otros nuevos hay aspectos que se deben tener en cuenta para hacer una selección correcta y mantener un rendimiento óptimo, mantener la seguridad y mantener la eficiencia del combustible.
Mantener el tamaño, el índice de velocidad y el índice de carga es fundamental por lo que es importante tener en cuenta la equivalencia de los neumáticos nuevos con los que van instalados en el vehículo.
¿Dónde se encuentra la información necesaria para no equivocarse en el cambio de neumáticos?
Estos valores y medidas se encuentran en la puerta del conductor, dentro de la tapa del combustible o dentro de la guantera.
También se puede revisar la documentación del vehículo y ver las especificaciones del fabricante.
Además de todo esto el propio neumático va marcado con una serie de códigos estandarizados para que se puedan identificar sus características.
¿Es necesario montar el mismo neumático original?
Muchas personas eligen neumáticos de reemplazo iguales a los que monta el vehículo, sin embargo, se pueden montar neumáticos equivalentes que pueden tener mejor precio y rendimiento.
Según el portal Yofindo.com se pueden montar neumáticos diferentes a los indicados en la ficha técnica del fabricante, para ello ponen a disposición de los usuarios una calculadora de equivalencias para facilitar esta tarea.
Su funcionamiento es muy sencillo, basta con indicar los valores del neumático para poder comparar sus equivalencias.
Además, ofrecen un asesoramiento de forma gratuita para ayudar en la elección de neumáticos equivalentes.
No hay que olvidar que si se montan unos neumáticos con una tolerancia que supere el +|- 3% se pueden tener problemas en la ITV por lo que como indican en el portal hay que cambiar los neumáticos por unos equivalentes que están dentro del rango.
En el caso de que la equivalencia de los neumáticos nuevos no se cumpla, habría que realizar una homologación si se da alguna de las siguientes situaciones:
- Índice de capacidad de carga que sea igual o superior
- Qué se tenga igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
- Código de categoría de velocidad que sea igual o superior, para en caso de los neumáticos M+S está permitido un nivel inferior
- Que el perfil de la llanta que se monta corresponda al perfil del neumático.
Conclusiones
Queda claro que a la hora de cambiar los neumáticos hay que tener claro que se debe mantener su equivalencia para que no haya problemas.
El portal Yofindo.com ayuda en esta tarea asesorando gratuitamente a los usuarios y ofreciendo la mejor solución posible.
