En la gestión de una flota hay una cosa que a veces podría estar pasándose por alto y que supondría un gran ahorro: La alineación de los camiones
El desgaste que sufren los vehículos y los conductores se reducirá, sin mencionar el ahorro en combustible.
Hubo un tiempo en el que la alineación pudo no haber tenido mucho sentido.
Con el método de «la vieja escuela» de usar barras y cintas métricas, no se pudo obtener el tipo de precisión de alineación que podría hacer una gran mella en los costos de combustible.
En muchas ocasiones, no valió la pena el esfuerzo de pasar por el proceso solo para deshacerlo en el primer bache que sacudía al vehículo.
Pero, todo eso ha cambiado.
Con los modernos equipo de alineación de camiones y vehículos pesados, se pueden configurar y obtener lecturas de alineación rápidamente.
En lugar de ser vista como un gasto, la alineación debe considerarse como una operación que va a tener un impacto cuantificable en el resultado general de varias formas.
Una máquina para realizar alineaciones de camiones, autobuses y vehículos pesados ayudará a reducir costes como son:
1 costes de combustible
¿Cuánto se gastan las empresas para minimizar los costes de combustible?
Desde el software de optimización de combustible hasta los productos de posventa destinados a mejorar la aerodinámica, muchas compañías gastan mucho dinero para ahorrar mucho dinero en combustible.
Pero, la alineación es una de las formas más fáciles de garantizar que un vehículo no desperdicie mucha energía y combustible en la física de la carretera.
2 costes de neumáticos
Junto con el combustible, los neumáticos son una de las líneas de gasto más grandes en las flotas.
No hace falta decir que los neumáticos alineados se desgastan más lentamente que los neumáticos que no se han alineado.
Pero lo diremos de todos modos: se pueden ahorrar miles de euros en neumáticos y recauchutados cada año simplemente manteniendo alineados los neumáticos.
Al reducir la resistencia a la rodadura, aumenta la vida útil de los neumáticos. Es así de simple.
3 estrés en la suspensión
La desalineación hace hincapié en los componentes de la suspensión de un camión, lo que hace que el viaje sea mucho menos agradable para el conductor y resulta en un mantenimiento costoso de la suspensión que ocurre con mucha más frecuencia.
4 fatiga del conductor
Pelear contra la rueda realmente puede desgastar a los conductores.
Esto puede llevar a una mala toma de decisiones que puede tener graves consecuencias.
No se puede controlar el viento o el clima, dos factores que pueden dificultar la labor de los conductores, pero puede asegurarse de que cuando el ambiente sea agradable, la conducción también lo sea.
¿Dónde están las claves del ahorro?
Hay que tener en cuenta que cuando se realizan alineaciones en camiones no solo hay que prestar atención al eje de dirección, no se debe olvidar la alineación del remolque, el cual es esencial para la vida útil de los neumáticos.
Es recomendable realizar una alineación de los remolques 1 vez al año.
Para realizar alineaciones de una forma rápida y precisa es imprescindible contar con un equipo de alineación profesional y moderno, que permita a los mecánicos eficientemente.
