Autodata, empresa proveedora de información técnica sobre vehículos, da solución al problema de falta de potencia del motor y testigo de averías del motor encendido MINI Clubman.
PREGUNTA
Uno de nuestros clientes tiene un MINI Clubman 2,0 Diesel 2017 al que le falta potencia del motor y tiene encendido el testigo de averías del motor. La memoria de averías tiene guardados los códigos de avería 244C y 27F1. Hemos revisado los componentes a los que se refieren los códigos de avería guardados, pero no logramos resolver el problema. ¿Tiene alguna idea de la causa del problema?
RESPUESTA
Efectivamente, el código de avería que describe afecta a varios modelos MINI con los códigos de motor B47 D20B y B47 C20B, fabricados en el periodo 11/17 a 09/18.
La causa de la avería es que los tubos de vacío de la válvula de descarga del turbocompresor y de la válvula de recirculación de gases de escape están doblados u obstruidos.
Comprobar los tubos del sistema de control de vacío para ver si presentan restricciones (fig. 1.1.).
Sustituir los tubos de vacío según sea necesario.
Borrar los códigos de avería y hacer una prueba de conducción para asegurarse de que se hayan rectificado las anomalías.
