Qué son y cómo funcionan los neumáticos Run Flat

Los neumáticos Run Flat son un tipo de neumáticos que nos permiten seguir circulando si pinchamos durante unos kilómetros.

Es decir, con estos neumáticos podremos circular alrededor de 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h.

¿Qué nos van a permitir? Circular con seguridad sin parar a cambiar el neumático y sin peligro de desllantar o perder el control del coche.

¿Cómo es posible que se pueda circular con un pinchazo?

Esto se debe a que los neumáticos Run Flat tienen el flanco reforzado y nos permiten circular sin presión.

Su estructura presenta una serie de ventajas:

En caso de que tengamos una situación en la que perdamos la presión de las ruedas, podremos seguir circulando sin desllantar.
No tenemos que parar a cambiar el neumático y podremos ir conduciendo hasta el taller.
Nos da la seguridad de no perder el control frente a un pinchazo con el riesgo de accidente que supone.
No tendremos que llevar una rueda de repuesto, ahorraremos espacio y peso.

¿Dónde está la pega?

No todos los coches pueden llevar neumáticos Run Flat, se necesitan llantas Run Flat especiales de fábrica, sin embargo, si se pueden montar sobre llantas Run Flat neumáticos convencionales.

Normalmente los fabricantes de neumáticos aconsejan montar este tipo de neumáticos sólo en vehículos que vengan equipados con ellos de serie.

Además están equipados con un sistema de válvulas TPMS, que son capaces de detectar las pérdidas de presión en los neumáticos y mostrarlas en el panel de mandos del coche.

Desventajas de los neumáticos Run Flat

Pesan más y pueden subir el consumo.
Son más caros que los neumáticos convencionales.
Reducen el confort en la conducción.

Por último decir que se pueden reparar en caso de pinchazo y que pese a sus desventajas dan un mayor seguridad en situaciones de riesgo, ¿y vosotros, qué opináis?