Autodata, empresa proveedora de información técnica sobre vehículos, da solución al problema de testlgo de ABS encendido en un Volvo C30 2011.
PREGUNTA:
Tenemos dificultades para diagnosticar una anomalía en un Volvo C30 2011. El vehículo llegó al taller con el testigo del ABS encendido, y la memoria de averías del módulo de control del ABS tiene guardados varios códigos de avería de sensor de velocidad de rueda del ABS. Hemos llevado a cabo algunas comprobaciones básicas del cableado, pero no encontramos la causa de la anomalía. ¿Han recibido informes de esta anomalía de otros propietarios de modelos C30?
RESPUESTA:
Efectivamente, hemos visto la existencia de múltiples códigos de avería del ABS (0011, 0012, 0021, 0022, C0030, C0031, C0033, C0034) en varios modelos C30 2010-2013.
Los códigos de avería se deben a que el cubo delantero y el cojinete de rueda delantera están parcialmente salidos de su sitio.
Asegurarse de que el cubo delantero y el cojinete de rueda delantera estén montados correctamente.
Para evitar que vuelva a surgir el problema, se puede adquirir un soporte de fijación de cojinete de rueda delantera en el departamento de piezas de Volvo.
Montar el soporte de fijación del cojinete de rueda en el cubo delantero (fig 1.1.).
Repetir el procedimiento en el lado contrario.
Borrar los códigos de avería.
Hacer una prueba de conducción para confirmar que se ha rectificado la anomalía.
