Sale al mercado un nuevo modelo de descarbonizadora de motor se trata de la descarbonizadora LPH300.
Esta descarbonizadora está diseñada para competir con los modelos de baja producción que se pueden encontrar actualmente en el mercado, ofreciendo mayores prestaciones y mayor calidad en los materiales de fabricación.
Os mostramos todos los detalles.
Características de la descarbonizadora de motor LPH300
Este modelo de descarbonizadora tiene una producción de gas orto-oxihidrógeno de 5 LPM (solo con agua), la cual es superior a las descarbonizadoras de su gama.
¿Qué importancia tiene la producción de gas en la descarbonizadora de motor?
El caudal de gas que generan las descarbonizadoras es muy importante, ya que es el encargado de realizar la pirolisis controlada en la cámara de combustión y posteriormente en todos los conductos por los que circula es gas.
El alto poder calorífico del Gas Orto-Oxihidrógeno, inyectado en el motor, provoca que la temperatura de la combustión suba con rapidez, originando una pirólisis controlada que despega, quema, desintegra y elimina todos los depósitos de carbonilla acumulados en menos de una hora.
Esto quiere decir que cuanto mayor sea la producción de gas, mayor será la limpieza y mayor duración tendrá.
¿Para qué es adecuada la descarbonizadora de motor LPH300?
Este modelo es específico para servicios de reducción de humos en coches que no pasan la ITV y mantenimiento.
Está diseñado para talleres que quieran ofrecer un servicio para reducir humos de manera temporal, sabiendo que no se realiza una limpieza completa.
El modelo LPH300 es el más compacto de la gama de descarbonizadoras con unas dimensiones de 30 x 15 x 36 cm.
Dadas sus pequeñas dimensiones, puede ser transportada en vehículos de servicio de reparaciones, añadiendo un valor adicional a los talleres.
¿Cómo funciona?
Este modelo funciona conectándose a la batería de los vehículos para empezar a producir el gas.
¿Dónde se puede usar?
El uso de toda la gama de descarbonizadoras es conveniente y apropiado para todo tipo de motores, ya sean turismos, furgonetas, maquinarias agrícolas, embarcaciones, camiones, autobuses, etc.
También se puede utilizar en todo tipo de motores independientemente del combustible fósil que utilicen: diésel, gasolina, biogás,…
Conclusiones:
Con este nuevo modelo de descarbonizadora de motor, la empresa distribuidora Iberisa, pretende acercar la tecnología de descarbonización a todos los talleres.
Con la LPH300 se pueden reducir las emisiones de gases contaminantes que hacen que los vehículos no puedan pasar la ITV a un precio muy competitivo.
Aunque no hay que olvidar que para realizar una limpieza profunda, la producción de gas es clave y esta máquina sirve para poder pasar la prueba de emisiones de las ITVs pero no garantiza una limpieza profesional.
Dentro de la gama, sus hermanas mayores, los modelos LPH4600 y LPH2300 garantizan una limpieza profunda, profesional y duradera, con una producción de gas de 77 y 38 LPM respectivamente.
Cabe destacar que cada máquina es comprobada totalmente en varias pruebas de funcionamiento real.
Actualmente, la descarbonizadora de motor LPH300 se encuentra en promoción.
Con los nuevos cambios en las pruebas de ITV y la creciente sensibilización respecto a la emisión de gases contaminantes de los vehículos, estas máquinas son una muy buena opción para obtener una gran rentabilidad en el taller y ofrecer un servicio diferencial.
Para más información, haz clic en el los botones para contactar con la empresa distribuidora y descargar el catálogo.
