Te mostramos un estudio con los 10 componentes más sustituidos por los talleres elaborado por GTMotive.
Como vamos a ver continuación, los principales componentes más sustituidos abarcan los diferentes filtros, líquidos y pastillas de freno.
Estos elementos tienen un ciclo de vida que varía en función del uso del coche pero que suele estar acotado según los kilómetros que se realicen.
Por ejemplo el cambio del filtro de aceite se suele realizar a los 10.000 km, el líquido de frenos cada 2 años o 30.000 km.
Los periodos y distancias dependen de las indicaciones que marcan los fabricantes.
En el gráfico que te mostramos a continuación puedes ver cuáles son las 10 componentes más sustituidos en el taller:
Además de esto en el estudio también se presentan los precios medios de la pieza y de la mano de obra.
Son los que se muestran en la siguiente tabla:
OPERACIÓN | PRECIO MEDIO PIEZA | PRECIO MEDIO MANO DE OBRA |
| Filtro de aceite | 14.91 € | 2.31 € |
Filtro antipolen | 26.82 € | 5.40 € |
Aceite motor | 62.33 € | 3.92 € |
Filtro de aire | 24.90 € | 5.51 € |
Líquido lavaparabrisas | 2.73 € | 0.20 € |
Filtro combustible | 45.84 € | 9.40 € |
Pastillas de freno delanteras | 85.43 € | 22.37 € |
Anticongelante | 23.19 € | 18.59 € |
| Rellenar niveles | 3.88 € | n.d. |
| Líquido de frenos | 9.86 € | 16.52 € |
Como se puede apreciar los precios de las 10 principales operaciones no son elevados y esto hace que los clientes realicen los cambios cuando acuden al taller y no prolonguen su cambio como sucede con otros componentes.
Este estudio fue realizado durante el primer semestre de 2016 por lo que los precios y operaciones pueden haber sufrido pequeñas variaciones.
