Consejo técnico: Vibraciones con la dirección girada a tope en un Jaguar XF 2010

Autodata, empresa proveedora de información técnica sobre vehículos, da solución al problema de vibraciones procedentes del extremo delantero izquierdo del vehículo con la dirección girada a tope en un Jaguar XF 2010

Se trata de un caso real al que dan solución respondiendo a la pregunta de su cliente.

PREGUNTA:

Tenemos un Jaguar XF 2010 en el taller para efectuarle la revisión y el cliente nos avisa de que hay un ruido de traqueteo procedente de la zona de la rueda delantera izquierda cuando el volante está girado al tope. Hemos escuchado el ruido de traqueteo pero no logramos identificar la causa. ¿Han notificado de este ruido de traqueteo otros propietarios de modelos XF?

Vibraciones procedentes del extremo delantero izquierdo Jaguar

RESPUESTA:

Sí, ya habíamos recibido informes de la anomalía que describe en los modelos XF con motores 2,0 de gasolina. La causa del traqueteo es el contacto entre el tubo de alimentación de combustible y el guardabarros del pasarruedas delantero izquierdo. Localizar los tubos de combustible detrás del guardabarros del pasarruedas izquierdo. Cambiar el tendido del tubo de combustible de plástico para que pase por detrás del tubo de combustible trenzado Fig.1.1 y Fig.1.2. Montar un clip para fijar el tubo de combustible en la nueva posición Fig.1.3. Volver a montar el guardabarros del pasarruedas izquierdo. Asegurarse de que haya una separación adecuada entre el tubo de combustible y el guardabarros del pasarruedas. Hacer una prueba de conducción para asegurarse de que se haya eliminado el ruido.

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