Los expertos de AUTODATA dan solución a problema de testigo de averías del motor encendido y código de avería P2463 guardado en la memoria de averías en Chrysler Grand Voyager.
PREGUNTA:
Hace poco tuvimos en el taller un Grand Voyager 2010 que tenía el testigo de averías del motor encendido y el código de avería P2463 guardado en la memoria de averías del módulo de control del motor. Regeneramos el filtro de partículas Diesel (DPF) y el vehículo anduvo bien durante un tiempo, pero ahora lo han traído nuevamente al taller porque tiene varios códigos de avería relacionados con el DPF guardados en la memoria de averías del módulo de control del motor. Somos reacios a sustituir el DPF por tratarse de un componente caro. ¿Nos puede sugerir cómo solucionar la anomalía?
RESPUESTA:
Sí, sabemos de la existencia de una anomalía que afecta a los modelos Grand Voyager con motor 2,8 Diesel.
La causa del problema es la conexión deficiente entre el sensor de presión del filtro de partículas Diesel (DPF) y el conector del cableado a raíz de la corrosión (fig. 1.1.).
Sustituir el sensor de presión del DPF y el conector del cableado, utilizando un kit de reparación que se puede adquirir en el departamento de piezas de Chrysler.
Realizar el procedimiento de reajuste del sensor de presión del filtro de partículas Diesel con el equipo de diagnosis adecuado.
Borrar los códigos de avería y hacer una prueba de conducción para confirmar que se haya rectificado la anomalía.
