Per affrontare il riparazioni di veicoli ibridi ed elettrici sono necessarie attrezzature e strumenti speciali.

La sicurezza nella riparazione di veicoli ibridi ed elettrici è fondamentale, poiché le loro batterie sono ad alta tensione e un incidente può causare lesioni molto gravi.

In Iberisa siamo consapevoli della necessità per le officine di avere strumenti per la riparazione di veicoli ibridi ed elettrici, per questo abbiamo cercato un catalogo molto completo pensando alla sicurezza e alla qualità degli strumenti per effettuare le riparazioni.

Date le caratteristiche speciali della riparazione di questi veicoli, abbiamo diviso il nostro catalogo in quattro sezioni:

  • Sicurezza nell'officina.
  • Sicurezza del veicolo.
  • Sicurezza personale.
  • Strumenti e tester ad alta tensione.

Sicurezza nel laboratorio

Il sicurezza dell'officina si concentra sul rendere l'ambiente di lavoro sicuro per i meccanici e i tecnici, ma anche per i clienti che possono trovarsi vicino al veicolo.

È importante che ci sia un'area contrassegnata e identificata come zona di pericolo e di alta tensione, con barriere e segnaletica adeguata.

È anche importante che ci siano squadre di salvataggio e di primo soccorso per essere preparati in caso di emergenza.

Sia i veicoli elettrici ibridi (HEV) che i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) hanno una batteria ad alto voltaggio fino a 280 volt capace di fornire abbastanza corrente per fulminare le persone.

Una buona segnaletica e misure preventive possono evitare i rischi.

Sicurezza del veicolo

Il sicurezza del veicolo si concentra sulla possibilità di lavorarci in sicurezza.

I veicoli ibridi ed elettrici hanno un interruttore di disabilitazione della batteria, che deve essere disattivato per eseguire le riparazioni.

Il suo scopo è quello di isolare la batteria ad alta tensione dal resto del veicolo. Tuttavia, è importante che i meccanici e i tecnici d'officina siano consapevoli che questo è un veicolo ad alta tensione e non tentino di avviarlo o muoverlo.

Per fare questo, si può usare una segnaletica appropriata, etichette di sicurezza, ecc.

È anche buona pratica conservare l'interruttore che disattiva la batteria in un luogo sicuro, per evitare che qualcun altro lo riposizioni.

Una volta rimosso, l'alta tensione impiega un po' di tempo a dissiparsi. L'uso di un tester per verificare l'assenza di tensione è sufficiente per verificare l'assenza di tensione.

Inoltre, si raccomanda anche di utilizzare materiali isolanti adeguati per proteggere i circuiti ad alta tensione.

Sicurezza personale

Il sicurezza personale si concentra sulla protezione del tecnico o del meccanico che sta riparando il veicolo ibrido o elettrico.

Guanti isolati e uno schermo facciale devono essere indossati per proteggersi dalle perdite di alta tensione e dai rischi di arco elettrico.

Lavorare vicino alla batteria è un'operazione a basso rischio se si seguono le seguenti linee guida. procedure appropriate e si usano guanti isolati di classe 0 a 1000 volt.

Inoltre, è consigliabile utilizzare guanti di pelle sopra i guanti isolanti per proteggersi dai rischi meccanici ed elettrici.

Non bisogna dimenticare che lavorare con i gioielli può essere pericoloso e può portare alla folgorazione.

Strumenti e tester ad alta tensione

Il strumenti e tester ad alta tensione sono fabbricati per soddisfare gli standard specifici richiesti per le riparazioni di veicoli ibridi ed elettrici ad alta tensione.

Devono essere progettati per lavorare a 1000V e garantire che gli strumenti di prova siano adatti e sicuri per lavorare su sistemi ad alta tensione.

Gli utensili manuali devono essere completamente testati e isolati secondo gli standard IEC 60900: 2012, e portare i simboli internazionali per gli utensili ad alta tensione.

Tutte le attrezzature e gli strumenti per veicoli ibridi ed elettrici nel nostro portafoglio sono progettati per garantire la sicurezza dei tecnici, dei dipendenti e dei clienti. Anche se si seguono le procedure corrette del produttore del veicolo, c'è ancora un rischio.

Non bisogna dimenticare che il veicolo in officina è stato coinvolto in un incidente e quindi non si possono correre rischi. La sicurezza è fondamentale.

Su IBERISA abbiamo progettato un catalogo per coprire tutti gli aspetti della sicurezza e per offrire gli strumenti per riparare i veicoli ibridi ed elettrici.

Oltre ad offrire il strumenti separatici sono anche pacchetti di avviamento per le officine di veicoli ibridi ed elettrici:

  • Pacchetto sicurezza in officina: comprende tappetini per il pavimento ad alta tensione, un palo di salvataggio isolato, un segnale di alta tensione / divieto di accesso, un segnale di pericolo ad alta tensione e un set di quattro pali e basi di barriera, insieme a 25 metri di catena.
  • Sicurezza del veicolo: comprende due morsetti di sicurezza isolati da 1000 V, una copertura di sicurezza trasparente da 1,4 mx 1,0 m (1000 V), un coperchio di chiusura per il volante, un lucchetto di sicurezza con corpo in nylon, un'etichetta di sicurezza "Do Not Start" e un set di tre protezioni isolanti (15, 15, 35 mm) per coprire le estremità dei cavi scollegati.
  • Sicurezza personale: Consiste in una visiera per arco elettrico, una borsa di trasporto per la visiera e un set di guanti isolati.
  • Strumenti e tester ad alta tensione: comprende un multimetro CAT III e un tester d'isolamento ad alta tensione, un set di utensili e prese isolate da 25 pezzi da 3/8", un set di chiavi esagonali extra lunghe VDE da 6 pezzi e un set di chiavi ad anello VDE da 9 pezzi.

Iberisa offre anche una vasta gamma di utensili per l'isolamento ad alta tensione certificati GS e VDE, da set di chiavi a bussola e chiavi dinamometriche a pinze, cacciaviti e molto altro.

La gamma comprende anche tester di alta tensione, pinze amperometriche e tester di isolamento.

Per scaricare il catalogo completo degli utensili ibridi ed elettrici e vedere le loro caratteristiche clicca sul pulsante.

 

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