{"id":9786,"date":"2021-03-09T09:55:10","date_gmt":"2021-03-09T08:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/?p=9786"},"modified":"2021-03-09T09:57:29","modified_gmt":"2021-03-09T08:57:29","slug":"que-significa-la-mezcla-estequiometrica-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-significa-la-mezcla-estequiometrica-de-combustible\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 significa la mezcla estequiom\u00e9trica de combustible?"},"content":{"rendered":"\t\t
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OBD-II (Est\u00e1ndares de diagn\u00f3stico a bordo de segunda generaci\u00f3n) se introdujo en 1996 y estableci\u00f3 est\u00e1ndares mundiales para el rendimiento del conector de diagn\u00f3stico y el formato DTC.\u00a0Por ejemplo, si la computadora de control del motor (ECM) detecta una falla de encendido, debe registrar el evento como un c\u00f3digo P del tren motriz.\u00a0El c\u00f3digo P0301 significa que la computadora ECM ha detectado una falla de encendido en el cilindro 1. El prop\u00f3sito de introducir el sistema fue permitir que el dispositivo de diagn\u00f3stico lea los datos de la computadora a bordo de cualquier veh\u00edculo compatible.<\/strong><\/p>

El sistema OBD-II tambi\u00e9n introdujo los conceptos de regulaci\u00f3n de la mezcla de combustible a corto y largo plazo.<\/p>

Los ingenieros de Autodata llevaron los recortes de combustible al taller y explicaron qu\u00e9 son, qu\u00e9 significan y d\u00f3nde encontrarlos.<\/p>

El prop\u00f3sito de la reducci\u00f3n de combustible a corto plazo es aumentar o disminuir la cantidad de combustible en la mezcla dependiendo de c\u00f3mo est\u00e9 funcionando el motor en un momento dado.\u00a0<\/p>

El control de ajuste de combustible a largo plazo aumenta o disminuye la cantidad de combustible seg\u00fan la tendencia registrada por la computadora de control del motor.<\/p>

Si se registra un valor fijo de + 10% en el control a corto plazo, la computadora ECM transferir\u00e1 este valor al control a largo plazo y restablecer\u00e1 el control a corto plazo a 0%.\u00a0<\/p>

Sin embargo, no todos los veh\u00edculos siguen este patr\u00f3n.\u00a0Por ejemplo, algunos modelos de Toyota introducen cambios en la regulaci\u00f3n a largo plazo de inmediato.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00bfQu\u00e9 significa la regulaci\u00f3n de la mezcla de combustible?<\/h2>

Ajuste positivo de combustible (tanto a corto como a largo plazo) significa que el ECM ha determinado que el motor se est\u00e1 quedando sin combustible en funci\u00f3n de las lecturas del sensor de ox\u00edgeno<\/a> delantero (aguas arriba del convertidor catal\u00edtico<\/a>).<\/p>

En este caso, se trata de una regulaci\u00f3n de combustible pobre.\u00a0Si la regulaci\u00f3n es negativa, el ECM reduce la cantidad de combustible en la mezcla.\u00a0Esto significa regular la mezcla rica de combustible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La computadora ECM tiene como objetivo mantener una relaci\u00f3n estequiom\u00e9trica aire-combustible de 14,7 partes de aire por una parte de combustible, aunque en realidad los veh\u00edculos tienden a tener una mezcla m\u00e1s pobre.\u00a0<\/p>

Estas proporciones son para una mezcla al nivel del mar y cambiar\u00e1n al aumentar la altitud.\u00a0<\/p>

Bajo ciertas condiciones, la computadora ECM puede incluso seleccionar una mezcla tan pobre como 22: 1.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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recomendado<\/h2>

\u00bfC\u00f3mo funciona un lector de c\u00f3digos OBD?<\/h3>\t <\/div>\n\t
\n Ver art\u00edculo<\/a>\t <\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00bfD\u00f3nde se pueden encontrar las regulaciones de la mezcla de combustible?<\/h2>

Uno de los problemas m\u00e1s comunes al usar informaci\u00f3n sobre la regulaci\u00f3n de mezclas de combustible es que los fabricantes de autom\u00f3viles los nombran de manera diferente.\u00a0<\/p>

El mec\u00e1nico puede asumir err\u00f3neamente que su herramienta de escaneo no est\u00e1 leyendo los ajustes o que el ECM no los est\u00e1 registrando.<\/p>

La siguiente tabla contiene ejemplos de terminolog\u00eda no est\u00e1ndar utilizada por varios fabricantes.<\/p>

Fabricante<\/strong><\/p><\/td>

Regulaci\u00f3n a corto plazo<\/strong><\/p><\/td>

Regulaci\u00f3n a largo plazo<\/strong><\/p><\/td>

Comentarios<\/strong><\/p><\/td><\/tr><\/thead>

Subaru<\/p><\/td>

Correcci\u00f3n A \/ F<\/p><\/td>

Aprendizaje A \/ F<\/p><\/td>

\u00a0<\/td><\/tr>

Honda<\/p><\/td>

ST FT<\/p><\/td>

LT FT<\/p><\/td>

Usa valores decimales donde 0.90 es -10% y 1.10 es + 10%<\/p><\/td><\/tr>

Nissan<\/p><\/td>

Valor \u00abAlfa\u00bb combinado<\/p><\/td>

Valor \u00abAlfa\u00bb combinado<\/p><\/td>

Utiliza valores decimales, donde 100 es + 0%<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ajuste de la mezcla de combustible y lambda<\/h2>

En la flota europea de veh\u00edculos, se pueden mostrar los valores lambda.\u00a0<\/p>

Una lambda de 1,00 indica una relaci\u00f3n aire-combustible de 14,7: 1.\u00a0<\/p>

Las lecturas m\u00e1s bajas significan menos aire por parte del combustible (es decir, una mezcla rica).\u00a0<\/p>

Las lecturas m\u00e1s altas significan m\u00e1s aire que el combustible, que es pobre.<\/p>

Se debe usar una lectura gen\u00e9rica sin especificar el fabricante para mostrar datos de ajuste a corto y largo plazo en veh\u00edculos que usan valores no est\u00e1ndar o valores lambda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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