{"id":9477,"date":"2021-02-06T10:51:18","date_gmt":"2021-02-06T09:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/?p=9477"},"modified":"2021-02-06T10:51:21","modified_gmt":"2021-02-06T09:51:21","slug":"los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/","title":{"rendered":"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"problemas\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El control de estabilidad electr\u00f3nico (ESC) se convirti\u00f3 en una caracter\u00edstica de seguridad obligatoria para el a\u00f1o modelo 2012.<\/p>

Junto con todos estos avances, han surgido quejas de falsas activaciones del ABS<\/b>. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico a trav\u00e9s de los a\u00f1os.<\/p>

Los incidentes de activaci\u00f3n falsos implican que el modulador ABS toma el control del frenado o interviene para restaurar la estabilidad del veh\u00edculo.<\/p>

El cliente puede sentir retroalimentaci\u00f3n en el pedal del freno como una pulsaci\u00f3n o una ca\u00edda repentina.<\/p>

Algunos tambi\u00e9n pueden experimentar una ca\u00edda en la potencia o el veh\u00edculo puede tirar de repente en una direcci\u00f3n.<\/p>

Problemas del sensor de velocidad de rueda<\/h2>

La queja m\u00e1s com\u00fan en veh\u00edculos m\u00e1s antiguos es la activaci\u00f3n del ABS a velocidades de 5-25 KPH.<\/p>

Este problema usualmente comienza con los sensores de velocidad de la rueda.<\/p>

Una se\u00f1al d\u00e9bil de un sensor se interpreta como una rueda bloqueada, que activa la computadora para activar el sistema ABS y liberar la presi\u00f3n del freno en un intento de desbloquear la rueda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El cliente puede experimentar una parada m\u00e1s larga de lo normal.<\/p>

En estos sistemas m\u00e1s antiguos con sensores pasivos, el remedio para la activaci\u00f3n falsa es limpiar la punta del sensor de velocidad de la rueda, inspeccionar el anillo y ajustar el espacio de aire. Esto generalmente soluciona el problema.<\/p>

Los nuevos sensores magneto-resistivos o los sensores de velocidad de rueda \u00abactivos\u00bb no son propensos a problemas de acumulaci\u00f3n de metal en la punta del sensor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"sensor\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pero los desechos pueden acumularse en los imanes incrustados en el anillo reluctor en el sello externo de alg\u00fan sensor. Esto puede llevar mucho tiempo acumularse.<\/p>

Las activaciones falsas siguen siendo un problema con los sistemas activos, pero los m\u00f3dulos m\u00e1s avanzados pueden determinar si una rueda est\u00e1 bloqueada o si hay un problema con el sensor de velocidad de la rueda.<\/p>

En lugar de activar el m\u00f3dulo ABS y provocar paradas prolongadas, el sistema se desactivar\u00e1 y la luz de advertencia del ABS se encender\u00e1.<\/p>

Problemas de falsa activaci\u00f3n en el control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC)<\/h2>

El siguiente escenario de falsa activaci\u00f3n involucra al sistema ESC.<\/p>

La fuente del problema puede ser m\u00e1s de un sensor e incluso se puede remontar a \u00e1ngulos de alineaci\u00f3n.<\/p>

El conductor puede no darse cuenta de un problema hasta que haya un problema mec\u00e1nico con los frenos.<\/p>

En estos casos, puede observar que una rueda est\u00e1 cubierta de polvo de freno.<\/p>

Algunos conductores pueden quejarse de que el ESC se activa en las esquinas m\u00e1s lentas o en las rampas de la carretera.<\/p>

El sensor m\u00e1s importante es el sensor de \u00e1ngulo de direcci\u00f3n (SAS)<\/a>, que mide el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n, la velocidad del volante y el par aplicado por el conductor.<\/p>

Esta entrada le dice al sistema ESC lo que el conductor quiere hacer.<\/p>

Los otros sensores le dicen al sistema ESC lo que el veh\u00edculo realmente est\u00e1 haciendo.<\/p>

Examinemos lo que ocurre durante una condici\u00f3n de subviraje donde gira la rueda, pero el veh\u00edculo contin\u00faa viajando en l\u00ednea recta.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El conductor continuar\u00e1 aumentando el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n, pero la falta de tracci\u00f3n hace que el veh\u00edculo siga recto.<\/p>

La computadora ESC ve el evento de subviraje a trav\u00e9s de los sensores mucho antes de que el conductor se d\u00e9 cuenta.<\/p>

La computadora ESC tambi\u00e9n ve que el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n del conductor es mayor que el camino real medido por los aceler\u00f3metros de orientaci\u00f3n y laterales.<\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"problemas\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El sistema ESC interviene para tratar de hacer que el veh\u00edculo gire.<\/p>

La primera acci\u00f3n podr\u00eda ser cerrar el acelerador para transferir peso al frente para que las llantas puedan ganar tracci\u00f3n.<\/p>

La siguiente acci\u00f3n podr\u00eda ser aumentar la fuerza de frenado en la parte delantera interna y \/ o en la parte trasera de la llanta para tratar de que el veh\u00edculo gire. Todo este tiempo, los sensores est\u00e1n monitoreando lo que est\u00e1 haciendo el conductor y la efectividad de la correcci\u00f3n. Esto sucede en nanosegundos.<\/p>

Digamos que un sensor de posici\u00f3n de la direcci\u00f3n da una lectura falsa de 50 \u00b0 extra cuando el autom\u00f3vil viaja en l\u00ednea recta.<\/p>

El ESC podr\u00eda realizar una correcci\u00f3n activando los frenos para lograr que el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n coincida con lo que est\u00e1n viendo los otros sensores.<\/p>

La otra posibilidad es que los 50 \u00b0 adicionales en una rampa pueden disparar el sistema ESC porque est\u00e1 interpretando las se\u00f1ales como una condici\u00f3n de subviraje.<\/p>

Otro escenario de activaci\u00f3n falsa puede ser causado por un \u00e1ngulo de empuje excesivo.<\/p>

El \u00e1ngulo de empuje es una l\u00ednea imaginaria dibujada perpendicular a la l\u00ednea central del eje trasero.<\/p>

Compara la direcci\u00f3n en que se dirige el eje trasero con la l\u00ednea central del veh\u00edculo.<\/p>

Un \u00e1ngulo de empuje excesivo puede hacer que el veh\u00edculo descienda en \u00e1ngulo con el volante hacia un lado.<\/p>

El sistema ESC puede experimentar los efectos de un \u00e1ngulo de empuje excesivo, pero no puede ver el \u00e1ngulo de empuje.<\/p>

El sensor de gui\u00f1ada muestra que el veh\u00edculo no viaja en l\u00ednea recta, y los aceler\u00f3metros y el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n indican que el conductor podr\u00eda estar tratando de hacer una correcci\u00f3n.<\/p>

Los aceler\u00f3metros le dicen al sistema que nada est\u00e1 sucediendo.<\/p>

El sistema ESC podr\u00eda leer esto como que la parte trasera estar\u00eda comenzando a salir, lo que podr\u00eda interpretarse como un sobreviraje.<\/p>

El sistema ESC podr\u00eda intentar corregir la condici\u00f3n pulsando el freno trasero interior.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Estrategias de diagn\u00f3stico de falsas activaciones de ABS<\/h2>

Primero, entrevista al cliente y descubre cu\u00e1ndo y d\u00f3nde ocurre el problema. Haz un mont\u00f3n de preguntas.<\/p>

Segundo, inspecciona los frenos por desgaste desigual. Compara el grosor de las almohadillas en ambos lados de los ejes. Busca tambi\u00e9n una sola rueda cubierta de polvo de freno.<\/p>

En tercer lugar, con una herramienta de escaneo, observa las lecturas del sensor para el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n, los aceler\u00f3metros y los sensores de gui\u00f1ada. Los procedimientos de calibraci\u00f3n con una herramienta de escaneo tambi\u00e9n pueden resolver muchos problemas.<\/p>

Por \u00faltimo, la informaci\u00f3n es clave. Las TSB y la informaci\u00f3n de servicio son vitales para resolver ciertos problemas. Dado que estos sistemas operan en buses de datos en serie patentados o CAN de alta velocidad, la integridad del cableado es cr\u00edtica para la operaci\u00f3n.<\/p>

Extra: Entendiendo el sistema ABS<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El control de estabilidad electr\u00f3nico (ESC) se convirti\u00f3 en una caracter\u00edstica de seguridad obligatoria para el a\u00f1o modelo 2012. Junto con todos estos avances, han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico a trav\u00e9s de los a\u00f1os. Los incidentes de activaci\u00f3n falsos implican que el modulador ABS toma […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[251,255],"class_list":["post-9477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-articulos-tecnicos","tag-diagnosticos","tag-frenos","czr-hentry"],"yoast_head":"\nLos problemas que muchos ignoran sobre el ABS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-06T09:51:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-02-06T09:51:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"568\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"320\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Iberisa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/IberisaSL\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@IberisaSL\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Iberisa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Iberisa\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2\"},\"headline\":\"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS\",\"datePublished\":\"2021-02-06T09:51:18+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-06T09:51:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/\"},\"wordCount\":1159,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg\",\"keywords\":[\"Diagn\u00f3sticos\",\"Frenos\"],\"articleSection\":[\"Art\u00edculos t\u00e9cnicos\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/\",\"name\":\"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-06T09:51:18+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-06T09:51:21+00:00\",\"description\":\"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg\",\"width\":568,\"height\":320,\"caption\":\"problemas sistema control estabilidad ESC\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico\",\"description\":\"🔧 Llave 13 es el blog de los profesionales del taller ✅ Art\u00edculos y consejos t\u00e9cnicos mec\u00e1nicos | Foro | Soluciones aver\u00edas y mucho m\u00e1s ⚙️\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"Iberisa S.L.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png\",\"width\":300,\"height\":244,\"caption\":\"Iberisa S.L.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Iberisasl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/IberisaSL\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/iberisasl\\\/\",\"https:\\\/\\\/es.pinterest.com\\\/iberisasl\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/iberisasl\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2\",\"name\":\"Iberisa\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Iberisa\"},\"description\":\"Iberisa S.L es una empresa fundada en 2010, ubicada en Burgos y especializada en la importaci\u00f3n, distribuci\u00f3n, mantenimiento y servicio de maquinaria para la automoci\u00f3n.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Iberisasl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/IberisaSL\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS","description":"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS","og_description":"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas","og_url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/","og_site_name":"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","article_published_time":"2021-02-06T09:51:18+00:00","article_modified_time":"2021-02-06T09:51:21+00:00","og_image":[{"width":568,"height":320,"url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Iberisa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS","twitter_description":"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas","twitter_image":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/IberisaSL","twitter_site":"@IberisaSL","twitter_misc":{"Escrito por":"Iberisa","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/"},"author":{"name":"Iberisa","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/person\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2"},"headline":"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS","datePublished":"2021-02-06T09:51:18+00:00","dateModified":"2021-02-06T09:51:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/"},"wordCount":1159,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg","keywords":["Diagn\u00f3sticos","Frenos"],"articleSection":["Art\u00edculos t\u00e9cnicos"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/","name":"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg","datePublished":"2021-02-06T09:51:18+00:00","dateModified":"2021-02-06T09:51:21+00:00","description":"Han surgido quejas de falsas activaciones del ABS. Solucionarlos ha sido un enigma de diagn\u00f3stico, os contamos como diagnosticar estos problemas","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#primaryimage","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg","contentUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/problemas-sistema-control-estabilidad-ESC.jpg","width":568,"height":320,"caption":"problemas sistema control estabilidad ESC"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/los-problemas-que-muchos-ignoran-sobre-el-abs\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Los problemas que muchos ignoran sobre el ABS"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/","name":"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico","description":"🔧 Llave 13 es el blog de los profesionales del taller ✅ Art\u00edculos y consejos t\u00e9cnicos mec\u00e1nicos | Foro | Soluciones aver\u00edas y mucho m\u00e1s ⚙️","publisher":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#organization","name":"Iberisa S.L.","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png","contentUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png","width":300,"height":244,"caption":"Iberisa S.L."},"image":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","https:\/\/x.com\/IberisaSL","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/iberisasl\/","https:\/\/es.pinterest.com\/iberisasl\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/iberisasl"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/person\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2","name":"Iberisa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g","caption":"Iberisa"},"description":"Iberisa S.L es una empresa fundada en 2010, ubicada en Burgos y especializada en la importaci\u00f3n, distribuci\u00f3n, mantenimiento y servicio de maquinaria para la automoci\u00f3n.","sameAs":["https:\/\/iberisasl.com","https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/IberisaSL"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9477"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9886,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9477\/revisions\/9886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}