{"id":9344,"date":"2020-10-06T11:50:53","date_gmt":"2020-10-06T09:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/?p=9344"},"modified":"2020-10-06T11:50:56","modified_gmt":"2020-10-06T09:50:56","slug":"que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/","title":{"rendered":"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"resistencias\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Los efectos de la temperatura en el rendimiento de un producto siempre han sido una consideraci\u00f3n de dise\u00f1o importante.<\/p>

El sobrecalentamiento puede reducir la eficiencia y la vida \u00fatil <\/b>de los componentes. Por lo tanto, ya sea que un producto est\u00e9 sujeto a calentamiento o enfriamiento ambiental, o si genera su propio aumento o disminuci\u00f3n de temperatura, controlar la temperatura es cr\u00edtico.<\/p>

En los sectores marino, renovables y ferroviarios, muchos de sus productos deben operar en condiciones ambientales extremas donde los art\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1ndar no siempre son adecuados para su prop\u00f3sito.<\/p>

Los desaf\u00edos que enfrentan los componentes en estos sectores, como la temperatura, tambi\u00e9n son aplicables a los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>

La mayor\u00eda de los fabricantes comprenden la importancia de abordar y comprender eficazmente las consideraciones de transferencia de calor al principio del proceso de dise\u00f1o, ahorrando tiempo y minimizando los costos de creaci\u00f3n de prototipos.<\/p>

A pesar de esto, muchos OEM <\/a>no est\u00e1n seguros de c\u00f3mo elegir entre las dos formas principales de regular la temperatura del dispositivo; refrigeraci\u00f3n por aire y refrigeraci\u00f3n por agua.<\/p>

\u00bfEn qu\u00e9 consisten las resistencias de frenado?<\/h2>

Las resistencias de frenado<\/b> se utilizan para disipar el calor y ralentizar un sistema mec\u00e1nico para evitar el sobrecalentamiento.<\/p>

Tienen valores \u00f3hmicos relativamente bajos, una clasificaci\u00f3n de alta potencia y generalmente est\u00e1n encerrados en un marco para crear una distancia segura entre los componentes circundantes.<\/p>

Para aumentar su capacidad de disipaci\u00f3n, los marcos de la resistencia cuentan con ventiladores de refrigeraci\u00f3n o refrigerantes l\u00edquidos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t <\/div>\n\t
\n

recomendado<\/h2>

\u00bfC\u00f3mo funciona el freno regenerativo en los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos?<\/h3>\t <\/div>\n\t
\n Ver art\u00edculo<\/a>\t <\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00bfC\u00f3mo funciona la refrigeraci\u00f3n por aire?<\/h2>

Tradicionalmente, el enfriamiento por aire<\/b> se ha utilizado con mayor frecuencia, ya que es relativamente econ\u00f3mico y requiere poco mantenimiento, aparte del reemplazo de los filtros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Esto se debe a que la tecnolog\u00eda del ventilador es robusta y capaz de asumir cierto grado de da\u00f1o sin afectar significativamente el rendimiento. Por ejemplo, si una sola aspa del ventilador se rompiera, seguir\u00eda siendo funcional y seguro.<\/p>

El enfriamiento por aire, sin embargo, viene con sus limitaciones.<\/p>

En primer lugar, la integraci\u00f3n de un ventilador significa que los espacios del dispositivo generalmente deben ser m\u00e1s voluminosos para acomodarlo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"resistencias\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Esto significa que el enfriamiento por aire no se puede usar en aplicaciones donde el espacio es limitado.<\/p>

Los ventiladores de aire tambi\u00e9n crean una fuente adicional de ruido, a diferencia de las alternativas de enfriamiento de agua.<\/p>

\u00bfC\u00f3mo funcionan las resistencias de frenado por agua en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h2>

Para la integraci\u00f3n en EV, la resistencia funciona convirtiendo el exceso de electricidad, que no es necesaria para recargar la bater\u00eda del EV, en calor que pueda disiparse de manera segura o como energ\u00eda que puede regenerarse en la fuente de alimentaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>

Este es un uso efectivo de la energ\u00eda que de otro modo simplemente se perder\u00eda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tambi\u00e9n reduce la necesidad de calentamiento por resistencia utilizando la energ\u00eda de la bater\u00eda, lo que puede reducir el rango de conducci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>

El beneficio de usar una resistencia de enfriamiento por agua en una aplicaci\u00f3n de este tipo es que pueden integrarse f\u00e1cilmente en los sistemas de enfriamiento existentes del veh\u00edculo y pueden proporcionar enfriamiento en las \u00e1reas donde los ventiladores a menudo se quedan cortos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"resistencias\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Los sistemas a base de agua funcionan seg\u00fan un principio muy simple de intercambio de calor, por el cual las tuber\u00edas que contienen un l\u00edquido refrigerante circulan alrededor de un recinto y salen del dispositivo para mantener los componentes fr\u00edos.<\/p>

El exceso de calor generado durante el uso es conducido t\u00e9rmicamente por el agua en las tuber\u00edas, que luego puede transferirse fuera del dispositivo y regenerarse para otros procesos.<\/p>

\u00bfQu\u00e9 resistencia de frenado es mejor?<\/h2>

Con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los fabricantes de autom\u00f3viles tienen como objetivo hacer que la conducci\u00f3n sea lo m\u00e1s eficiente posible.<\/p>

Los ventiladores en los sistemas de refrigeraci\u00f3n por aire no solo est\u00e1n limitados por su dependencia de la temperatura ambiente para enfriar los componentes de sobrecalentamiento, sino que, dependiendo del tama\u00f1o de la aplicaci\u00f3n, los OEM pueden necesitar integrar varios ventiladores en lugar de solo uno.<\/p>

En comparaci\u00f3n, el agua tiene una alta conductividad t\u00e9rmica y solo requiere una sola bomba para enfriar la infraestructura, lo que reduce significativamente el consumo total de energ\u00eda y el costo del sistema de enfriamiento.<\/p>

Otra ventaja es que el refrigerante se puede almacenar en las tuber\u00edas por debajo del nivel ambiente de la aplicaci\u00f3n para un enfriamiento a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>

La refrigeraci\u00f3n por agua<\/b> es el \u00fanico m\u00e9todo que permite la refrigeraci\u00f3n por debajo de la temperatura ambiente y es ideal para aplicaciones industriales.<\/p>

Adem\u00e1s de maximizar la eficiencia, pueden ahorrar espacio adicional.<\/p>

El uso de un sistema de refrigeraci\u00f3n por agua permite lograr caracter\u00edsticas de temperatura \u00f3ptimas, mientras se mejora el rendimiento del componente.<\/p>

La adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos solo aumentar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, y los fabricantes de autom\u00f3viles deben poder seleccionar los componentes correctos, como las resistencias, y las tecnolog\u00edas para su dise\u00f1o.<\/p>

Al considerar los factores que afectan el rendimiento del equipo, los t\u00e9cnicos y los fabricantes de equipos originales pueden asegurarse de tomar la decisi\u00f3n correcta entre refrigeraci\u00f3n por aire y refrigeraci\u00f3n por agua en todo momento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t <\/div>\n\t
\n

recomendado<\/h2>

Buj\u00edas en mal estado.\u00a0\u00bfC\u00f3mo diagnosticarlas a trav\u00e9s del tipo de ensuciamiento?<\/h3>\t <\/div>\n\t
\n Ver art\u00edculo<\/a>\t <\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los efectos de la temperatura en el rendimiento de un producto siempre han sido una consideraci\u00f3n de dise\u00f1o importante. El sobrecalentamiento puede reducir la eficiencia y la vida \u00fatil de los componentes. Por lo tanto, ya sea que un producto est\u00e9 sujeto a calentamiento o enfriamiento ambiental, o si genera su propio aumento o disminuci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9347,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[255,24],"class_list":["post-9344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vehiculos-electricos-hibridos-y-nuevas-tecnologias","tag-frenos","tag-coches-electricos","czr-hentry"],"yoast_head":"\nLos principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-06T09:50:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-10-06T09:50:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1146\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Iberisa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/IberisaSL\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@IberisaSL\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Iberisa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Iberisa\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2\"},\"headline\":\"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado\",\"datePublished\":\"2020-10-06T09:50:53+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-06T09:50:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/\"},\"wordCount\":995,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg\",\"keywords\":[\"Frenos\",\"Veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos\"],\"articleSection\":[\"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y nuevas tecnolog\u00edas\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/\",\"name\":\"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-06T09:50:53+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-06T09:50:56+00:00\",\"description\":\"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1146,\"caption\":\"resistencias de frenado veh\u00edculos el\u00e9ctricos\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico\",\"description\":\"🔧 Llave 13 es el blog de los profesionales del taller ✅ Art\u00edculos y consejos t\u00e9cnicos mec\u00e1nicos | Foro | Soluciones aver\u00edas y mucho m\u00e1s ⚙️\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"Iberisa S.L.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png\",\"width\":300,\"height\":244,\"caption\":\"Iberisa S.L.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Iberisasl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/IberisaSL\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/iberisasl\\\/\",\"https:\\\/\\\/es.pinterest.com\\\/iberisasl\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/iberisasl\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2\",\"name\":\"Iberisa\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Iberisa\"},\"description\":\"Iberisa S.L es una empresa fundada en 2010, ubicada en Burgos y especializada en la importaci\u00f3n, distribuci\u00f3n, mantenimiento y servicio de maquinaria para la automoci\u00f3n.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/iberisasl.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Iberisasl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/IberisaSL\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado","description":"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado","og_description":"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos","og_url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/","og_site_name":"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","article_published_time":"2020-10-06T09:50:53+00:00","article_modified_time":"2020-10-06T09:50:56+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1146,"url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Iberisa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado","twitter_description":"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos","twitter_image":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/IberisaSL","twitter_site":"@IberisaSL","twitter_misc":{"Escrito por":"Iberisa","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/"},"author":{"name":"Iberisa","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/person\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2"},"headline":"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado","datePublished":"2020-10-06T09:50:53+00:00","dateModified":"2020-10-06T09:50:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/"},"wordCount":995,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg","keywords":["Frenos","Veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos"],"articleSection":["Veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y nuevas tecnolog\u00edas"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/","name":"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado","isPartOf":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg","datePublished":"2020-10-06T09:50:53+00:00","dateModified":"2020-10-06T09:50:56+00:00","description":"Conoce las diferencisa entre las resistencias de frenado de refrigeraci\u00f3n por aire y agua y su elecci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#primaryimage","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg","contentUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/resistencias-de-frenado-veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.jpg","width":1920,"height":1146,"caption":"resistencias de frenado veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/que-se-debe-tener-en-cuenta-sobre-resistencias-de-frenado\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Los principios que todo mec\u00e1nico debe tener en cuenta sobre resistencias de frenado"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/","name":"Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico","description":"🔧 Llave 13 es el blog de los profesionales del taller ✅ Art\u00edculos y consejos t\u00e9cnicos mec\u00e1nicos | Foro | Soluciones aver\u00edas y mucho m\u00e1s ⚙️","publisher":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#organization","name":"Iberisa S.L.","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png","contentUrl":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-Logo-Llave-13-Inicio.png","width":300,"height":244,"caption":"Iberisa S.L."},"image":{"@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","https:\/\/x.com\/IberisaSL","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/iberisasl\/","https:\/\/es.pinterest.com\/iberisasl\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/iberisasl"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/#\/schema\/person\/24647b7029df760ee1abd1ccc2dde0e2","name":"Iberisa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/66d9af6730c2cf8a23ffd5089ffd8b3afb950251851e1808a1faa2b3db018276?s=96&d=mm&r=g","caption":"Iberisa"},"description":"Iberisa S.L es una empresa fundada en 2010, ubicada en Burgos y especializada en la importaci\u00f3n, distribuci\u00f3n, mantenimiento y servicio de maquinaria para la automoci\u00f3n.","sameAs":["https:\/\/iberisasl.com","https:\/\/www.facebook.com\/Iberisasl","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/IberisaSL"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9344"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9369,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9344\/revisions\/9369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}