{"id":8543,"date":"2019-09-24T13:30:16","date_gmt":"2019-09-24T11:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/iberisasl.com\/blog\/?p=8543"},"modified":"2019-09-24T13:30:18","modified_gmt":"2019-09-24T11:30:18","slug":"como-diagnosticar-un-alternador-en-mal-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/como-diagnosticar-un-alternador-en-mal-estado\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo diagnosticar un alternador en mal estado"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8543\" class=\"elementor elementor-8543\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-21fafc5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"21fafc5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div 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problemas<\/b>?<\/p><p>Esta situaci\u00f3n puede seguir pasando si se cambia la bater\u00eda y puede ser causa de un fallo en el alternador.<\/p><p>En este art\u00edculo vamos a analizar las pistas que pueden indicarnos este funcionamiento incorrecto y qu\u00e9 hacer para solucionarlo.<\/p><h2>\u00bfC\u00f3mo funciona el alternador de un coche?<\/h2><p>El alternador es b\u00e1sicamente un generador interminable de electricidad en los veh\u00edculos.<\/p><p>Se necesita mucha energ\u00eda para arrancar un motor y satisfacer todas las necesidades el\u00e9ctricas de un veh\u00edculo.<\/p><p>Mientras que diferentes bater\u00edas pueden tener capacidades enormes, eventualmente los faros, el calefactor, la radio, la navegaci\u00f3n y dem\u00e1s componentes agotar\u00e1n la energ\u00eda de la bater\u00eda.<\/p><p><b>Un alternador carga la bater\u00eda<\/b> mientras el veh\u00edculo est\u00e1 funcionando al convertir la energ\u00eda mec\u00e1nica de una polea giratoria en corriente.<\/p><p>El rotor, los cepillos y otras partes internas de un alternador se desgastan con el tiempo, por lo que reemplazarlo es algo que se debe hacer eventualmente.<\/p><p>Los siguientes s\u00edntomas deber\u00edan dar una idea de lo que est\u00e1 mal, pero recomendamos llevar el veh\u00edculo a su taller de confianza para realizar pruebas de carga y arranque del sistema.<\/p><h2>S\u00edntomas de problemas y fallos en el alternador<\/h2><h3>Luces tenues<\/h3><p>El s\u00edntoma defectuoso del alternador que la mayor\u00eda de los conductores reconoce son luces tenues o parpadeantes.<\/p><p>Esto es realmente obvio cuando los faros est\u00e1n encendidos por la noche, pero tambi\u00e9n se nota en las luces del tablero de instrumentos y en la luz interior del centro.<\/p><p>Si las luces se iluminan a medida que aumentan las RPM, es una se\u00f1al a\u00fan m\u00e1s segura.<\/p><h3>Luz del motor de servicio<\/h3><p>Otra se\u00f1al obvia es la que el veh\u00edculo trata de decir a trav\u00e9s del tablero de control.<\/p><p>Esto var\u00eda seg\u00fan el modelo, pero cuando el alternador comienza a soltarse, puede encender un \u00abCheck Engine\u00bb,\u00a0 o un indicador del icono de la bater\u00eda.<\/p><h3>Ruidos extra\u00f1os<\/h3><p>La correa serpentina podr\u00eda haberse estirado con la edad y podr\u00eda no girar la polea del alternador de manera efectiva, lo que provocar\u00eda una falta de carga.<\/p><p>Esto normalmente resulta en un ruido de chillido.<\/p><p>Por otro lado, los cojinetes internos pueden desgastarse, causando un gru\u00f1ido o un ruido de molienda.<\/p><h3>Problemas el\u00e9ctricos<\/h3><p>El equipo el\u00e9ctrico del veh\u00edculo, como los asientos el\u00e9ctricos o las ventanas, pueden funcionar de forma lenta.<\/p><p>Sin suficiente energ\u00eda, a veces el dispositivo no funcionar\u00e1 o dejar\u00e1 de funcionar repentinamente, como si la radio se apagara.<\/p><h3>Parada del motor<\/h3><p>Si el motor se apaga repentinamente mientras se conduce, podr\u00eda ser un problema del alternador.<\/p><p>La inyecci\u00f3n de combustible necesita una buena cantidad de energ\u00eda el\u00e9ctrica y, sin ella, el motor se detiene r\u00e1pidamente.<\/p><h3>Bater\u00eda muerta<\/h3><p>Sin un alternador en funcionamiento, el veh\u00edculo r\u00e1pidamente consume toda la capacidad de la bater\u00eda, dej\u00e1ndola agotada.<\/p><p>Habr\u00eda que abrir el cap\u00f3 y revisar la bater\u00eda.<\/p><p>Una bater\u00eda nueva y un alternador que funciona mal dejaran nuevamente al veh\u00edculo parado.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-26d60471 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"26d60471\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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class=\"action\">\n            <a href=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/como-probar-los-sensores-de-presion\/\" class=\"cta-button cta-preset-1  \">Ver art\u00edculo<\/a>\t    <\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-88453e8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"88453e8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-92f2507\" data-id=\"92f2507\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f40097d 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veh\u00edculo).<\/p><p>Si se sospecha que un alternador falla, pero no tiene una luz de advertencia, hay que levantar el cap\u00f3 y verificar el estado de la correa.<\/p><p>Si est\u00e1 esmaltada y tiene un aspecto ligeramente quemado, es una indicaci\u00f3n de que se est\u00e1 deslizando.<\/p><p>La correa est\u00e1 demasiado floja, por lo que se desliza sobre las poleas en lugar de desplazarse por ellas.<\/p><p>La fricci\u00f3n de metal sobre caucho calienta el cintur\u00f3n, desgast\u00e1ndolo r\u00e1pidamente.<\/p><p>Se debe ajustar el tensor para obtener la tensi\u00f3n justa (demasiado apretada tambi\u00e9n puede da\u00f1ar los cojinetes de un alternador), o simplemente se debe el cintur\u00f3n en forma de serpentina.<\/p><p>Si todo se ve bien debajo del cap\u00f3, se puede verificar con un mult\u00edmetro.<\/p><p>Hay que asegurarse de que el veh\u00edculo est\u00e9 estacionado en una superficie nivelada con el freno de estacionamiento puesto y se deben usar gafas de seguridad.<\/p><p>Se configura el medidor a 20 V CC y se conecta a los cables a la bater\u00eda: cable positivo al terminal positivo de la bater\u00eda y cable negativo al terminal negativo. Debe leer alrededor de 12.6 voltios.<\/p><p>Arrancamos el motor y volvemos a revisar el voltaje con cuidado.<\/p><p>Esta vez, debe ser de al menos 14.2 voltios si el alternador est\u00e1 funcionando correctamente y est\u00e1 cargando la bater\u00eda.<\/p><p>Si el voltaje es bueno, hay que encender los faros, las luces interiores, la radio, el calentador y cualquier otra carga el\u00e9ctrica.<\/p><p>El medidor todav\u00eda debe mostrar m\u00e1s de 13 voltios.<\/p><p>Si alguno de los voltajes est\u00e1 por debajo de las especificaciones, habr\u00eda que cambiar el alternador.<\/p><p>Tambi\u00e9n hay que revisar todos los cables en busca de corrosi\u00f3n o una conexi\u00f3n floja.<\/p><h4 style=\"text-align: center;\">\u00bfTe has enfrentado a un alternador problem\u00e1tico?<\/h4><h4 style=\"text-align: center;\">D\u00e9janos tu historia en los comentarios!!<\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-238a9eb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"238a9eb\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-38fb1d1\" data-id=\"38fb1d1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d508c59 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d508c59\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><strong><span style=\"color: #091f62;\">Si te ha gustado el art\u00edculo puedes ver muchos m\u00e1s sobre automoci\u00f3n y mec\u00e1nica en nuestras redes sociales!<\/span><span style=\"color: #3366ff;\">\u00a0<\/span><\/strong><\/h4><h4><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Haz clic en Me gusta ; )<\/strong><\/span><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3b3edba\" data-id=\"3b3edba\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6384051 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6384051\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/page.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FIberisasl%2F&amp;tabs&amp;width=340&amp;height=130&amp;small_header=false&amp;adapt_container_width=true&amp;hide_cover=false&amp;show_facepile=false&amp;appId=1396589007074662\" width=\"340\" height=\"130\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A veces pasa, giramos la llave para arrancar el motor y tras unos leves traqueteos no conseguimos arrancar el motor, \u00bfest\u00e1 la bater\u00eda muerta o es un problema m\u00e1s complicado y el alternador est\u00e1 dando problemas? 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