{"id":8035,"date":"2019-06-04T17:53:39","date_gmt":"2019-06-04T15:53:39","guid":{"rendered":"http:\/\/iberisasl.com\/blog\/?p=8035"},"modified":"2019-06-14T18:48:39","modified_gmt":"2019-06-14T16:48:39","slug":"como-comprobar-si-un-turbo-esta-bien-guia-de-instalacion-correcta-del-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/como-comprobar-si-un-turbo-esta-bien-guia-de-instalacion-correcta-del-turbo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo comprobar si un turbo est\u00e1 bien? Gu\u00eda de instalaci\u00f3n correcta del turbo"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8035\" class=\"elementor elementor-8035\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-691a8a2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"691a8a2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-575c4f0\" data-id=\"575c4f0\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b11726 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0b11726\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1110\" height=\"444\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/C\u00f3mo-comprobar-si-un-turbo-est\u00e1-bien-1110x444.jpg\" class=\"attachment-tc-grid-full size-tc-grid-full wp-image-8037\" alt=\"C\u00f3mo comprobar si un turbo est\u00e1 bien\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-303c15b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"303c15b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c1b3297\" data-id=\"c1b3297\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-afe924b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"afe924b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Saber c\u00f3mo comprobar si un turbo est\u00e1 bien es muy importante a la hora de identificar problemas anteriores y reemplazar exitosamente los turbos.<\/p><p>Conocer la <a href=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/por-que-fallan-los-turbos\/\">causa del fallo del turbo<\/a> anterior es clave para un reemplazo exitoso.<\/p><h2>\u00bfPor qu\u00e9 fall\u00f3 el \u00faltimo Turbo?<\/h2><p>M\u00e1s del 95 % de los fallos son causados por los siguientes problemas:<\/p><ul><li><span style=\"color: #000000;\"><i>La falta de aceite puede ser el resultado de<\/i>: obstrucciones (por ejemplo, dep\u00f3sitos de carb\u00f3n, silicona en las juntas, tuber\u00edas retorcidas), tuber\u00edas con fugas, bajo nivel de aceite, bomba de aceite desgastada o falta de cebado de aceite cuando se mont\u00f3 el turbo.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\"><i>Contaminaci\u00f3n por aceite<\/i>: puede ser causada por: dep\u00f3sitos de combustible, agua, virutas o carb\u00f3n, cambio de aceite o filtro vencidos, aceite o filtro incorrecto o de mala calidad, y v\u00e1lvula de derivaci\u00f3n del filtro que no funciona correctamente.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\"><i>Da\u00f1o por objetos extra\u00f1os<\/i>: puede deberse a: fugas en el sistema de admisi\u00f3n de aire, fragmentos que quedan del turbo averiado, arandelas, material de la empaquetadura, part\u00edculas en la admisi\u00f3n de aire; incluso un objeto muy peque\u00f1o puede causar da\u00f1os severos.<\/span><\/li><\/ul><p>Otras posibles causas de fallo del turbo:<\/p><ul><li><span style=\"color: #000000;\"><i>Ralent\u00ed prolongado del motor<\/i>: puede crear un vac\u00edo que da\u00f1a los sellos turbo.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\"><i>Aceleraci\u00f3n fuerte al arrancar en fr\u00edo<\/i>: tiempo insuficiente para que el aceite proteja el turbo.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\"><i>Parada del motor caliente:<\/i> produce carbono que da\u00f1a los rodamientos del turbo.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\"><i>Superar el l\u00edmite de revoluciones del motor<\/i>: exceder\u00e1 la velocidad del turbo m\u00e1s all\u00e1 de la capacidad del aceite para protegerlo y producir\u00e1 un sobrealimentaci\u00f3n que da\u00f1ar\u00e1 el motor.<\/span><\/li><\/ul><blockquote><p>La mayor\u00eda de los problemas del turbo est\u00e1n relacionados con el aceite por lo que los mec\u00e1nicos deben revisar el sistema de lubricaci\u00f3n antes de reemplazar el turbo.<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-12f92e31 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"12f92e31\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7ea70cae\" data-id=\"7ea70cae\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-35a3871b elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"35a3871b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-md\" href=\"https:\/\/twitter.com\/IberisaSL\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">S\u00cdGUENOS EN TWITTER<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e7ef280 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e7ef280\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-890a0f4\" data-id=\"890a0f4\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e00c1e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9e00c1e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Ajustando el turbo correcto<\/h2><p>La identificaci\u00f3n precisa del turbo necesario ahorra tiempo, problemas y los gastos ocasionados por la recepci\u00f3n de una unidad incorrecta; el hecho de instalar el turbo incorrecto puede invalidar su garant\u00eda.<\/p><p>Generalmente se puede identificra el turbo correcto a partir del n\u00famero de registro del veh\u00edculo.<\/p><p>Sin embargo, la identificaci\u00f3n m\u00e1s precisa es utilizar los detalles en la placa de identificaci\u00f3n o la etiqueta del turbo fallido, (es posible que sea necesario retirarlo del veh\u00edculo).<\/p><p>La placa de identificaci\u00f3n debe indicar al menos uno de los siguientes: el modelo turbo, el n\u00famero de pieza del fabricante del turbo o el n\u00famero de pieza del fabricante del veh\u00edculo.<\/p><p>El fabricante del veh\u00edculo puede haber instalado un turbo diferente durante el ciclo de producci\u00f3n, y el fabricante del turbo puede haber cambiado la especificaci\u00f3n.<\/p><h2>Instalando el nuevo turbo<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-efb2174 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"efb2174\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c648f88\" data-id=\"c648f88\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-595ab0e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"595ab0e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-60af8b1\" data-id=\"60af8b1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d3eaa2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8d3eaa2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Antes de iniciar cualquier instalaci\u00f3n hay que:<\/p><p>Asegurarse de saber por qu\u00e9 fall\u00f3 el turbo original y rectificar el fallo.<\/p><p>Algunos turbos vienen con instrucciones de montaje cr\u00edticas, como el reemplazo de la tuber\u00eda de aceite, que deben seguirse para una instalaci\u00f3n exitosa.<\/p><p>Compruebe dentro de la bolsa para estas instrucciones cr\u00edticas. El incumplimiento de ellas invalidar\u00e1 la garant\u00eda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-1ae27f9\" data-id=\"1ae27f9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6aaf549 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6aaf549\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"760\" height=\"500\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/reparaci\u00f3n-de-turbos.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8038\" alt=\"reparaci\u00f3n de turbos\" srcset=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/reparaci\u00f3n-de-turbos.png 760w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/reparaci\u00f3n-de-turbos-300x197.png 300w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/reparaci\u00f3n-de-turbos-570x375.png 570w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/reparaci\u00f3n-de-turbos-640x421.png 640w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/reparaci\u00f3n-de-turbos-610x401.png 610w\" sizes=\"auto, (max-width: 760px) 100vw, 760px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-904b98f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"904b98f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-293d1d5\" data-id=\"293d1d5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1d2f4f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c1d2f4f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si el turbo tiene una v\u00e1lvula de descarga o es un turbo de turbina variable, ser\u00e1 preajustado de f\u00e1brica para adaptarse a su veh\u00edculo.<\/p><p>No intentar ajustarlo. Esto comprometer\u00e1 el rendimiento e invalidar\u00e1 la garant\u00eda.<\/p><p>Reemplazar cualquier pieza defectuosa o sospechosa con piezas de equipo original.<\/p><p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"color: #000000;\">1. Revise los tubos de admisi\u00f3n de aire y el colector de escape para asegurarse de que est\u00e9n libres de materiales contaminados y sueltos, para que no entren suciedad o residuos en el turbo.<\/span><\/p><p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"color: #000000;\">2. Compruebe que la entrada de aceite y los tubos de drenaje est\u00e9n limpios y libres de obstrucciones, carb\u00f3n interno y lodo.<\/span><\/p><p>Limpie o reemplace si es necesario. Reemplace el aceite del motor y el filtro, recuerde que debe cebar el filtro.<\/p><p>Utilice \u00fanicamente <a href=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/aftermarket-oe-y-oem-que-es-mejor\/\">piezas est\u00e1ndar de OE<\/a> y el aceite especificado por el fabricante del motor. No llene demasiado.<\/p><p style=\"padding-left: 40px;\">3. Compruebe que el rango de montaje del escape sea plano y libre de grietas y residuos de carbono, y que los pernos est\u00e9n en buenas condiciones.<\/p><p>Compruebe que la pieza de fundici\u00f3n no est\u00e9 agrietada en el exterior ni se rompa internamente. En caso de duda, sustituir por una nueva parte.<\/p><p>Monte el turbo en el rango de escape, verificando que la junta de la turbina se ajuste correctamente para obtener un sello herm\u00e9tico al gas.<\/p><p style=\"padding-left: 40px;\">4. Conecte el tubo de drenaje de aceite, cebe el turbo rellenando el orificio de alimentaci\u00f3n de aceite con aceite de motor limpio.<\/p><p>Gire el conjunto del rotor con la mano para asegurarse de que el aceite protege los rodamientos.<\/p><p>Conecte el tubo de alimentaci\u00f3n de aceite al turbo. La falta de cebado de aceite durante el montaje, y el procedimiento de arranque incorrecto, pueden causar una falla prematura del turbo.<\/p><p>Conecte todos los otros accesorios externos al turbo.<\/p><p style=\"padding-left: 40px;\">5. Aseg\u00farese de que el aceite del motor circule y que el turbo est\u00e9 bien lubricado antes de que funcione bajo carga.<\/p><p>Desconecte el sistema de encendido o el suministro de combustible, para que el motor gire sin arrancar.<\/p><p>Verifique que la luz de advertencia de presi\u00f3n de aceite se apague y vuelva a conectar el encendido o el suministro de combustible y arranque el motor.<\/p><p>Ejec\u00fatelo a ralent\u00ed r\u00e1pido mientras verifica que no haya c\u00f3digos de falla de diagn\u00f3stico o fugas de aceite, aire, gases de escape o combustible.<\/p><p>El turbo de reemplazo debe ahora proporcionar un servicio largo y confiable.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3b77bb4a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3b77bb4a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3b552232\" data-id=\"3b552232\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60d20fec elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"60d20fec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-md\" href=\"http:\/\/eepurl.com\/dygIFf\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"fa fa-check\" aria-hidden=\"true\"><\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">SUSCR\u00cdBETE A NUESTRO BLOG Y NO TE PIERDAS LAS \u00daLTIMAS NOVEDADES PARA EL TALLER<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-6b54b7cd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6b54b7cd\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-ae6a1d9\" data-id=\"ae6a1d9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cbe849c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3cbe849c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><strong><span style=\"color: #091f62;\">Si te ha gustado el art\u00edculo puedes ver muchos m\u00e1s sobre automoci\u00f3n y mec\u00e1nica en nuestras redes sociales!<\/span><span style=\"color: #3366ff;\">\u00a0<\/span><\/strong><\/h4><h4><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Haz clic en Me gusta ; 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