{"id":7832,"date":"2019-04-02T13:11:48","date_gmt":"2019-04-02T11:11:48","guid":{"rendered":"http:\/\/iberisasl.com\/blog\/?p=7832"},"modified":"2019-12-04T14:04:33","modified_gmt":"2019-12-04T13:04:33","slug":"como-se-limpia-la-carbonilla-cuales-son-sus-sintomas-y-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/como-se-limpia-la-carbonilla-cuales-son-sus-sintomas-y-problemas\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se limpia la carbonilla? \u00bfCu\u00e1les son sus s\u00edntomas y problemas?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7832\" class=\"elementor elementor-7832\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-015b5b6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"015b5b6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Los <strong>dep\u00f3sitos de carbonilla<\/strong> del motor han existido desde hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os fruto del aceite y la gasolina.<\/p><p>El motor utiliza calor, compresi\u00f3n y combusti\u00f3n para convertir la mayor parte del combustible en energ\u00eda, pero en algunos eventos de la combusti\u00f3n, una gota de combustible o aceite se transforman en sustancias que pueden convertirse en carbonilla.<\/p><p>Esta situaci\u00f3n suele darse cuando hay condiciones fuera del funcionamiento normal.<\/p><h2><span style=\"font-size: 1.75rem; background-color: inherit;\">\u00bfQu\u00e9 es la carbonilla?<\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-19b1e51 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" 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class=\"elementor-element elementor-element-141a2d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"141a2d1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>\u00bfEs nueva la acumulaci\u00f3n de carbonilla?<\/h2><p>Los que han sido mec\u00e1nicos durante m\u00e1s de 40 a\u00f1os, saben que los problemas de acumulaci\u00f3n de carbonilla aparecen junto con los cambios de motores y tecnolog\u00edas de emisiones.<\/p><p>A principio de los a\u00f1os 70 ocurrieron problemas de acumulaci\u00f3n de carbonilla cuando se introdujeron los dispositivos de control de emisiones y los fabricantes de equipos originales extrajeron la mezcla de combustible.<\/p><p>Entre finales de los 70 y principios de los 80, los carburadores retroalimentados y los sistemas primitivos de inyecci\u00f3n de combustible causaron problemas de dep\u00f3sitos de carbonilla.<\/p><p>A finales de la d\u00e9cada de 2000, la inyecci\u00f3n directa de combustible presentaba nuevos desaf\u00edos para controlar los dep\u00f3sitos de carbonilla en las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b98629c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b98629c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-46af5d8\" data-id=\"46af5d8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f4eaba 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y aire que un motor de inyecci\u00f3n multipunto (PFI).<\/p><p>Los motores actuales funcionan en un l\u00edmite entre la eficiencia \u00f3ptima y un fallo de encendido.<\/p><p>No hay mucho margen de error, como los puntos calientes en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n o una buj\u00eda desgastada.<\/p><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-98e068a\" data-id=\"98e068a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-982e0f4 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"982e0f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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quemarlos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6144b21 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6144b21\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-88048a0\" data-id=\"88048a0\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-677ec31 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"677ec31\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>3 La v\u00e1lvula de admisi\u00f3n entra en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n<\/h4><p>Independientemente del tipo de inyecci\u00f3n directa o multipunto.<\/p><p>Cuando lo hace, durante ese peque\u00f1o per\u00edodo de tiempo, la v\u00e1lvula est\u00e1 expuesta a los subproductos de la combusti\u00f3n que pueden adherirse a su cuello.<\/p><p>Si el ciclo de combusti\u00f3n anterior fue inferior al \u00f3ptimo, la v\u00e1lvula de admisi\u00f3n est\u00e1 expuesta.<\/p><p>Algunos veh\u00edculos de inyecci\u00f3n directa con distribuci\u00f3n variable de v\u00e1lvulas (VVT, por sus siglas en ingl\u00e9s) pueden exponer la v\u00e1lvula a los subproductos de la combusti\u00f3n a medida que las v\u00e1lvulas se ajustan, lo que crea un efecto de barrido para retirar o dejar una peque\u00f1a cantidad de gases de escape en la c\u00e1mara para controlar las emisiones de NOX.<\/p><p>Adem\u00e1s, algunos motores turboalimentados de inyecci\u00f3n directa dejar\u00e1n abiertas las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n y escape al mismo tiempo para mantener el turbo girando y reducir el retraso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-854707b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"854707b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a16135c\" data-id=\"a16135c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f755ada elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f755ada\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>S\u00edntomas de los dep\u00f3sitos de carbonilla<\/h2><p>Los s\u00edntomas m\u00e1s comunes de los problemas de dep\u00f3sitos de carbonilla por inyecci\u00f3n directa son c\u00f3digos de fallo de encendido, tirones y n\u00fameros sospechosos de recorte de combustible.<\/p><p>En una herramienta de escaneo, el motor puede mostrar una p\u00e9rdida en la eficiencia volum\u00e9trica.<\/p><p>El conductor puede quejarse de una p\u00e9rdida de potencia, un bajo consumo de combustible y arranques dif\u00edciles.<\/p><p>Los culpables m\u00e1s probables son los <b>dep\u00f3sitos de carbonilla en las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n.<\/b><\/p><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4f3643c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4f3643c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-29bbe46\" data-id=\"29bbe46\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-bb8ca9b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bb8ca9b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-cde3447\" data-id=\"cde3447\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77b01dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77b01dd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Estos dep\u00f3sitos hacen que el aire caiga en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, y esta turbulencia hace que la mezcla de aire \/ combustible se distribuya de manera desigual.<\/p><p>Una vez se enciende, el frente de la llama puede ser err\u00e1tico, dejar combustible sin quemar y crear puntos calientes en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p><p>Cuando los primeros motores de inyecci\u00f3n directa alcanzaron la marca de tres a\u00f1os o 50.000 km, algunos desarrollaron problemas de capacidad de conducci\u00f3n debido a la acumulaci\u00f3n de carbonilla en los cuellos de las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-28f32ab\" data-id=\"28f32ab\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0122dca elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0122dca\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/carbonilla-en-v\u00e1lvulas-de-admisi\u00f3n.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7839\" alt=\"carbonilla en v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n\" srcset=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/carbonilla-en-v\u00e1lvulas-de-admisi\u00f3n.jpg 800w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/carbonilla-en-v\u00e1lvulas-de-admisi\u00f3n-300x225.jpg 300w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/carbonilla-en-v\u00e1lvulas-de-admisi\u00f3n-768x576.jpg 768w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/carbonilla-en-v\u00e1lvulas-de-admisi\u00f3n-640x480.jpg 640w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/carbonilla-en-v\u00e1lvulas-de-admisi\u00f3n-610x458.jpg 610w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b9a7732 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b9a7732\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8e42ca8\" data-id=\"8e42ca8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-793aec9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"793aec9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Veh\u00edculos con problemas debido a la carbonilla<\/h2><p>Algunos motores de inyecci\u00f3n directa con dep\u00f3sitos de carbonilla tienen una mala sincronizaci\u00f3n.<\/p><p>El motor moderno tiene t\u00edpicamente VVT e incluso la desactivaci\u00f3n del cilindro.<\/p><blockquote><p>El sistema de gesti\u00f3n del motor puede controlar cu\u00e1ndo, cu\u00e1nto tiempo y, en algunos casos, la profundidad de la v\u00e1lvula en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p><\/blockquote><p>Si una v\u00e1lvula de admisi\u00f3n est\u00e1 cayendo en una c\u00e1mara de combusti\u00f3n con productos derivados de la combusti\u00f3n o combustible sin quemar, la v\u00e1lvula podr\u00eda estar expuesta a los precursores que causan la acumulaci\u00f3n de carbonilla.<\/p><p>A los sistemas de ventilaci\u00f3n positiva del c\u00e1rter (PCV) a veces se les culpa por dejar una pel\u00edcula aceitosa en la v\u00e1lvula de admisi\u00f3n que luego se convierte en carbonilla.<\/p><p>Algunos culpan a la superposici\u00f3n de la v\u00e1lvula durante la carrera de admisi\u00f3n que elimina la necesidad de una v\u00e1lvula EGR.<\/p><p>Otros incluso han citado que lo modos de desactivaci\u00f3n del cilindro pueden crear una presi\u00f3n positiva.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dba36ae elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dba36ae\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-bd7a176\" data-id=\"bd7a176\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42f6944 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42f6944\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>\u00bfQu\u00e9 soluci\u00f3n hay a la acumulaci\u00f3n de carbonilla?<\/h2><p>Hay varias soluciones disponibles para resolver problemas de acumulaci\u00f3n de carbonilla.<\/p><p>El primero es el <strong>mantenimiento preventivo.<\/strong><\/p><p>Los cambios de aceite programados pueden hacer que los actuadores del \u00e1rbol de levas funcionen en condiciones \u00f3ptimas para controlar la exposici\u00f3n de las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n.<\/p><p>El reemplazo de las buj\u00edas puede reducir la cantidad de combustible que entra sin quemar en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y que puede adherirse a una v\u00e1lvula.<\/p><p>La limpieza del inyector de combustible puede ayudarlos a mantener la geometr\u00eda correcta de rociado para evitar puntos calientes.<\/p><blockquote><p>Pero, el m\u00e9todo n\u00famero uno para prevenir un problema de acumulaci\u00f3n de carbono es actualizar el software de administraci\u00f3n del motor.<\/p><\/blockquote><p>El nuevo software puede reducir los dep\u00f3sitos de carbono al reducir la exposici\u00f3n de las v\u00e1lvulas a las condiciones que causan la acumulaci\u00f3n de carbonilla al ajustar la v\u00e1lvula y la sincronizaci\u00f3n de la chispa.<\/p><p>Es posible que incluso tenga que se tenga que consultar el sitio web del OEM para ver si el veh\u00edculo tiene la \u00faltima versi\u00f3n del software.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8edbf7f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8edbf7f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-812cc24\" data-id=\"812cc24\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b0f0e0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0b0f0e0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>\u00bfC\u00f3mo se puede limpiar la carbonilla?<\/h2><p>Si el veh\u00edculo ha llegado al punto en que los dep\u00f3sitos afectan el rendimiento, es posible que se puedan eliminar estos residuos con diferentes m\u00e9todos.<\/p><h3><span style=\"color: #0000ff;\">Limpiadores qu\u00edmicos \u00a0<\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d00935f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d00935f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b1420e5\" data-id=\"b1420e5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element 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convertirse en un elemento de mantenimiento recomendado para propietarios con veh\u00edculos de inyecci\u00f3n directa.<\/p><p><em>Aunque los resultados puede que no sean siempre los esperados.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-0cddfc9\" data-id=\"0cddfc9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff3707d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ff3707d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"218\" height=\"300\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Producto-limpiador-de-carbonilla-218x300.png\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-7840\" alt=\"Producto limpiador de carbonilla\" srcset=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Producto-limpiador-de-carbonilla-218x300.png 218w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Producto-limpiador-de-carbonilla-768x1057.png 768w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Producto-limpiador-de-carbonilla-744x1024.png 744w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Producto-limpiador-de-carbonilla-640x880.png 640w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Producto-limpiador-de-carbonilla-610x839.png 610w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Producto-limpiador-de-carbonilla.png 1163w\" sizes=\"auto, (max-width: 218px) 100vw, 218px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62520b4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"62520b4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"color: #0000ff;\">Descarbonizadoras de motor<\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ea1c3ef elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ea1c3ef\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7da71de\" data-id=\"7da71de\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-0673772 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0673772\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-a080c73\" data-id=\"a080c73\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47009d9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47009d9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Las <a href=\"https:\/\/iberisasl.com\/descarbonizadoras-de-motor\/\">descarbonizadoras de motores<\/a> inyectan gas orto-oxihidr\u00f3geno (HHO) por la admisi\u00f3n del motor.<\/p><p>Este gas, tiene un alto poder calor\u00edfico y produce una pirolisis controlada cuando entra en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p><p>Una vez realizada esta pirolisis, este gas en forma de vapor de agua a alta temperatura va a pasar por todos los circuitos EGR, turbo, etc. limpiando todo a su paso.<\/p><p>Las descarbonizadoras son unas m\u00e1quinas que han estado de moda en los \u00faltimos a\u00f1os para la descarbonizaci\u00f3n de motores y reducci\u00f3n de emisiones de cara a pruebas ITV.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-c617d6b\" data-id=\"c617d6b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f69145 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4f69145\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Descarbonizadoras-de-motor.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7841\" alt=\"Descarbonizadoras de motor\" srcset=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Descarbonizadoras-de-motor.png 500w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Descarbonizadoras-de-motor-150x150.png 150w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Descarbonizadoras-de-motor-300x300.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-32f0fb4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"32f0fb4\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b1e3dc0\" data-id=\"b1e3dc0\" data-element_type=\"column\" 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elementor-element-ad851eb\" data-id=\"ad851eb\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1acf721 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"1acf721\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=JoWhwlrI-sE&amp;index=5&amp;list=PLpuKeI8fdXzccHn1JIsgAIjfsgoEnBrLa&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div 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data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"color: #0000ff;\">Soluciones innovadoras<\/span><\/h3><p>Hay un nuevo dispositivo capaz de <strong>reducir la acumulaci\u00f3n de carbonilla<\/strong> reduciendo adem\u00e1s <strong>el consumo<\/strong> de combustible y el <strong>las emisiones<\/strong>.<\/p><p>Se trata del catalizador<strong> O3 Prot\u00e9gelo<\/strong>, el cual se coloca en la l\u00ednea de inyecci\u00f3n del combustible entre el dep\u00f3sito y el filtro del motor.<\/p><h4>\u00bfC\u00f3mo funciona?<\/h4><p>Al producirse una mejor combusti\u00f3n tambi\u00e9n se consigue no sea tan f\u00e1cil que se produzca la carbonilla y componentes como el filtro de part\u00edculas, EGR, c\u00e1mara de combusti\u00f3n, etc. se mantengan m\u00e1s limpios.<\/p><p>El dispositivo se intercala en el tubo de alimentaci\u00f3n (impulso) del combustible, antes del filtro del motor (en cualquier punto entre el dep\u00f3sito y el filtro).<\/p><p>Cuando el combustible (gasolina\/gas\u00f3leo) pasa a trav\u00e9s del dispositivo O3 Prot\u00e9gelo y entra en contacto con el reactivo, \u00e9ste elimina la electricidad est\u00e1tica del hidrocarburo, y realiza una reacci\u00f3n de cat\u00e1lisis, acelerando el proceso de oxidaci\u00f3n y mejorando de esta forma la combusti\u00f3n\/explosi\u00f3n.<\/p><p>Lo que se consigue es una explosi\u00f3n y combusti\u00f3n m\u00e1s perfecta que produce que el motor funcione de forma m\u00e1s eficiente y se disminuya hasta el 20 % el consumo.<\/p><p>ATENCI\u00d3N: El dispositivo O3 no es magn\u00e9tico, no utiliza qu\u00edmicos ni aditivos y no perjudica ni la electr\u00f3nica ni los elementos del motor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element 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v\u00e1lvula EGR &#8211; Mantiene m\u00e1s limpia la c\u00e1mara de combusti\u00f3n (culata, pist\u00f3n, inyectores) &#8211; Mantiene m\u00e1s limpio el aceite y los filtros<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\">Reduce el consumo de AdBlue (30% de media). Menos regeneraciones.<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-b275d20\" data-id=\"b275d20\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24db90a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"24db90a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7903\" alt=\"entre 2000cc y 4000cc O3-VAN9\" srcset=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9-300x169.jpg 300w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9-768x432.jpg 768w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9-640x360.jpg 640w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9-240x135.jpg 240w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9-610x343.jpg 610w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/entre-2000cc-y-4000cc-O3-VAN9.jpg 1032w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bd2562f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bd2562f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e55be47\" data-id=\"e55be47\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f776bd5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f776bd5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>\u00bfQu\u00e9 resultados se obtienen?<\/h4><p>Reducci\u00f3n media aproximada de consumo:<\/p><ul><li><span style=\"color: #000000;\">Instalaciones de Gas\u00f3leo:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 15 -20 %<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\">Veh\u00edculos\/Furgonetas:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a08 &#8211; 20 %<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\">Veh\u00edculo Industrial:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05 &#8211; 15 %<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\">Veh\u00edculo Agr\u00edcola:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1,5-2,0 litros\/hora<\/span><\/li><li><span style=\"color: #000000;\">Grupos electr\u00f3genos\/Equipos de fr\u00edo:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 10 \u2013 15 %<\/span><\/li><\/ul><blockquote><p>No solo se encuentran estos beneficios y resultados sino que las emisiones tambi\u00e9n se reducen y se puede pasar la ITV sin problemas.<\/p><\/blockquote><p>Hay 4 modelos disponibles en funci\u00f3n del motor a tratar:<\/p><p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">O3 CAR<\/span>:<\/b> Formato en aluminio especial para autom\u00f3viles, tractores, carretillas elevadoras, motocicletas, furgonetas y maquinaria de obras p\u00fablicas. Para motores de hasta 2000cc.<\/p><p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>O3 VAN:<\/strong><\/span> Formato en aluminio especial para furgonetas, veh\u00edculos 4\u00d74, tractores y maquinaria de obras p\u00fablicas. Para motores desde 2.000cc hasta 4.000cc<\/p><p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>O3 PRO:<\/strong><\/span> Dispositivo especial catalizador de hidrocarburos para camiones y maquinaria pesada. Para motores de entre 4000cc y 9000cc<\/p><p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>O3 NAUTIC:<\/strong><\/span> Especial embarcaciones ligeras: (motos de agua, fuera borda, barcos de pesca). Para motores hasta 2.000 cc y entre 2.000cc y 4.000cc<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f608f5b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f608f5b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-01c9903\" data-id=\"01c9903\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-955ee2c elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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alt=\"o3-protegelo-PRO\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-611b138\" data-id=\"611b138\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-adfd569 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"adfd569\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"344\" height=\"111\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/o3-car.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7904\" alt=\"o3 car\" srcset=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/o3-car.png 344w, 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elementor-element-cb68f95 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cb68f95\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un dispositivo respetuoso con el medio ambiente que ayuda a ahorrar dinero tanto en combustible como en reparaciones.<\/p><blockquote><p>Es una opci\u00f3n muy interesante para flotas y profesionales que hacen muchos kil\u00f3metros diariamente.<\/p><\/blockquote><p>Ya se han hecho pruebas en flotas de paqueter\u00eda, obteniendo resultados de alrededor de 100 kil\u00f3metros m\u00e1s por dep\u00f3sito y reducci\u00f3n de emisiones.<\/p><p>Para adquirir un dispositivo u obtener m\u00e1s informaci\u00f3n haz clic en el bot\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element 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El motor utiliza calor, compresi\u00f3n y combusti\u00f3n para convertir la mayor parte del combustible en energ\u00eda, pero en algunos eventos de la combusti\u00f3n, una gota de combustible o aceite se transforman en sustancias que pueden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7834,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1,244,245],"tags":[29,47],"class_list":["post-7832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-articulos-tecnicos","category-sistemas-de-escape-y-emisiones","category-sistemas-del-motor","tag-averias","tag-consejos-tecnicos","czr-hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfC\u00f3mo se limpia la carbonilla? \u00bfCu\u00e1les son sus s\u00edntomas y problemas? - Llave 13 - El Blog del Mec\u00e1nico<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los dep\u00f3sitos de carbonilla del motor han existido desde hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os fruto del aceite y la gasolina. \u00bfPor qu\u00e9 se producen? 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