{"id":7130,"date":"2018-10-08T13:37:33","date_gmt":"2018-10-08T11:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/?p=7130"},"modified":"2018-10-08T13:37:33","modified_gmt":"2018-10-08T11:37:33","slug":"entrevistamos-a-roberto-san-jose-el-primer-taxi-electrico-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/entrevistamos-a-roberto-san-jose-el-primer-taxi-electrico-de-espana\/","title":{"rendered":"Entrevistamos a Roberto San Jos\u00e9, el primer taxi el\u00e9ctrico de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7130\" class=\"elementor elementor-7130 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-49de254 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"49de254\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b3760b6\" data-id=\"b3760b6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c082544 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c082544\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"438\" src=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/taxi-el\u00e9ctrico-100-1024x438.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7131\" alt=\"taxi el\u00e9ctrico 100\" srcset=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/taxi-el\u00e9ctrico-100-1024x438.png 1024w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/taxi-el\u00e9ctrico-100-300x128.png 300w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/taxi-el\u00e9ctrico-100-768x328.png 768w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/taxi-el\u00e9ctrico-100-640x274.png 640w, https:\/\/iberisasl.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/taxi-el\u00e9ctrico-100.png 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2950906 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2950906\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ae2e739\" data-id=\"ae2e739\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aece5bb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aece5bb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La movilidad el\u00e9ctrica y sostenible es un tema de actualidad y va a ser el futuro de la automoci\u00f3n y por ello hoy entrevistamos a Roberto San Jos\u00e9 Mendiluce, el primer taxista a los mandos de un <strong>taxi el\u00e9ctrico<\/strong> 100 % en Espa\u00f1a.<\/p><p>Roberto conduce un <strong>Nissan LEAF<\/strong> de primera generaci\u00f3n con una bater\u00eda de 24 kWh desde octubre de 2011.<\/p><p>Con unos objetivos claros, alcanzar las 250.000 millas con un taxi el\u00e9ctrico 100 % y transmitir las ventajas medioambientales y econ\u00f3micas de un taxi el\u00e9ctrico y la movilidad sostenible, nos cuenta su experiencia y sus reflexiones.<\/p><blockquote><p>Os dejamos con la entrevista:<\/p><\/blockquote><h4>\u00bfCu\u00e1ntos kil\u00f3metros llevas recorridos en la actualidad con tu Nissan LEAF y cu\u00e1nta autonom\u00eda han perdido las bater\u00edas respecto a su autonom\u00eda inicial?<\/h4><p>11\/9\/2018 recorridos 347.250 kil\u00f3metros.<\/p><p>De nuevo con 20-22 kWh \u00fatiles. La autonom\u00eda era de 160 km. (M\u00e1xima distancia recorrida).<\/p><p>En la actualidad con 10,4 kWh \u00fatiles y una autonom\u00eda de 60-70 km. Recorridos a velocidad moderada.<\/p><h4>\u00bfCrees que vas a conseguir el reto que te marcaste de llegar a las 250.000 millas con la bater\u00eda original?<\/h4><p>En teor\u00eda el coche podr\u00eda llegar con la misma bater\u00eda. Voy a hacer todo lo posible por lograrlo. Ser\u00eda todo un Guinness para el Nissan LEAF.<\/p><h4>\u00bfC\u00f3mo ha sido el mantenimiento del Nissan LEAF durante estos a\u00f1os? \u00bfCu\u00e1nto has ahorrado respecto un veh\u00edculo de combusti\u00f3n aproximadamente?<\/h4><p>El \u00fanico mantenimiento realizado ha sido el cambio del filtro del polen. Y un cambio del l\u00edquido de frenos durante el periodo de la garant\u00eda.<\/p><p>Haciendo la comparativa con mi anterior Taxi una Volkswagen Touran 2.0 Tdi DSG de 140 CV<\/p><ul><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios de aceite (cada 15.000 km) son 23. (23 x 30 \u20ac ) = 690 \u20acuros.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios de filtro aceite motor (cada 30.000 km) son 11. ( 11 x 20 \u20ac ) = 220 \u20acuros.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios de filtro de aire (cada 30.000 km) son 11. ( 11 x 15 \u20ac ) = 165 \u20acuros.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios de filtro de gasoil (cada 30.000 km) son 11. ( 11 x 20 \u20ac ) = 220 \u20acuros.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios de aceite cambio DSG (cada 60.000 km) son 5<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios de filtro cambio DSG (cada 60.000 km) son 5<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios de correa de la distribuci\u00f3n \/ bomba agua (cada 120.000 km) son 2-3<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios pastillas de freno (cada 45.000 km) son 7+7 ( 14 x 50 \u20ac ) = 700 \u20acuros<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Cambios discos de freno (cada 90.000 km) son 3+3 ( 6 x 80 \u20ac ) = 480 \u20acuros<\/span><\/li><\/ul><p>La diferencia salta a la vista.<\/p><h4>Supongo que tambi\u00e9n tendr\u00e1s un c\u00e1lculo aproximado del ahorro en gasolina, \u00bfpodr\u00edas decirnos m\u00e1s o menos cu\u00e1nto te has ahorrado respecto a un veh\u00edculo de combusti\u00f3n?<\/h4><p>El consumo medio del Taxi el\u00e9ctrico (evidentemente depende de la forma de conducir cada uno): est\u00e1 entre 13 y 14 kWh.<\/p><p>Coste por kWh realizando las recargas en mi casa (sin tener en cuenta lo que me he ahorrado recargando en los puntos P\u00fablicos y en las Concesiones de Nissan que son GRATIS): en funci\u00f3n de la tarifa contratada una media de 0,12 \u20ac\/kWh.<\/p><p>Total Kil\u00f3metros recorridos: 347.000 km.<\/p><p><span style=\"text-decoration: underline;\">Consumo medio: 13 a 14 kWh<\/span><\/p><ul><li><span style=\"color: #333333;\">Total kWh consumidos: 45.110 kWh con consumo de 13 kWh.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Total kWh consumidos: 48.580 kWh con consumo de 14 kWh.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Coste 45.110 kWh consumidos: 5.413 \u20acuros<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Coste 48.580 kWh consumidos: 5.830 \u20acuros<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"text-decoration: underline;\">Consumo gasoil Taxi Volkswagen 8,5 l\/100 km. \u00a0Precio gasoil 1,20 \u20acuros\/litro<\/span><\/p><ul><li><span style=\"color: #333333;\">Kil\u00f3metros recorridos: 347.000 km.<\/span><\/li><li><span style=\"color: #333333;\">Consumo combustible: 29.495 litros x 1,20 \u20ac\/l = 35.394 \u20acuros.<\/span><\/li><\/ul><p>Precio del Nissan LEAF (descontada subvenci\u00f3n) = 30.000 \u20acuros.<\/p><p>Ahorro en combustible\/energ\u00eda: 35.394 \u20ac &#8211; 5.830 \u20ac = 29.564 \u20acuros.<\/p><blockquote><p>A t\u00edtulo informativo: por cada 50.000 kil\u00f3metros recorridos con este Veh\u00edculo<\/p><p>100 % El\u00e9ctrico, se obtiene un ahorro de 5.000 \u20ac.<\/p><\/blockquote><p>Ahorro TOTAL sumando mantenimientos + combustible = 32.039 \u20acuros *<\/p><p><em>(*Falta de incluir varios gastos por desconocer el precio)<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-56be7430 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"56be7430\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1bf7f38e\" data-id=\"1bf7f38e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bffb62d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bffb62d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<blockquote><h4><a href=\"http:\/\/iberisasl.com\/blog\/reparacion-de-colisiones-es-mas-facil-con-la-tecnologia-adecuada\/\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #333333;\">RECOMENDADO:\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/a><span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/iberisasl.com\/blog\/mantenimiento-de-los-coches-electricos\/\"><strong>Descubre los secretos del mantenimiento de los coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/a><\/span><\/h4><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-269238fe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"269238fe\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-bdb74c9\" data-id=\"bdb74c9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e8fadbd elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"1e8fadbd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-md\" href=\"https:\/\/twitter.com\/IberisaSL\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">S\u00cdGUENOS EN TWITTER<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2d7f39f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2d7f39f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8dfacb1\" data-id=\"8dfacb1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7c674c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c7c674c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Te dedicas a conducir un taxi, \u00bfes suficiente la autonom\u00eda del Nissan LEAF para trabajar todo el d\u00eda? \u00bfCada cu\u00e1nto tiempo necesitas realizar una recarga con tu taxi el\u00e9ctrico?<\/h4><p>Difiere mucho de una ciudad a otra. No es lo mismo trabajar en Madrid o Barcelona que en Valladolid. Tambi\u00e9n cada Taxista trabaja de forma diferente. En mi caso recorro de media unos 150 km\/d\u00eda. Algunos d\u00edas hasta 200-280 km. Yo aprovecho durante las comidas\/cenas a recargar y en parada.<\/p><p>Es cuesti\u00f3n de organizarse. No puedo realizar carreras largas, pero para el 90 % del resto no tengo problema.<\/p><p>Cuando recargo en casa son 3 horas y en el punto de recarga r\u00e1pida son 45 minutos. A medida que la bater\u00eda tiene menos capacidad \u00fatil (10,4 kWh) admite una carga menor.<\/p><h4>\u00bfTienes problemas para encontrar puntos de recarga?<\/h4><p>Afortunadamente en Valladolid contamos con 40 puntos de recarga. 4 instalados en paradas de Taxi y 2 puntos de recarga r\u00e1pida. Uno p\u00fablico y el otro en la concesi\u00f3n de Nissan.<\/p><h4>\u00bfQu\u00e9 ventajas crees tiene el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y el taxi el\u00e9ctrico para el mundo del transporte?<\/h4><p>El primero y m\u00e1s importante, un ahorro brutal en costes de combustible y mantenimientos.<\/p><p>Una reducci\u00f3n de tiempos del veh\u00edculo en el taller.<\/p><p>Una fiabilidad casi absoluta.<\/p><p>Desaparece la posibilidad de mal uso del veh\u00edculo. Los motores el\u00e9ctricos no se pueden pasar de vueltas. Al carecer de cajas de cambio y embrague, tampoco sufren aver\u00edas ni mal uso.<\/p><p>Ofrecen la ventaja de poder utilizar el mismo veh\u00edculo multitud de usuarios.<\/p><p>La ausencia de ruido y la facilidad de conducci\u00f3n ofrecen un placer y menor estr\u00e9s en la jornada de trabajo.<\/p><p>Provocan que la conducci\u00f3n se transforme en m\u00e1s eficiente y menos agresiva. Se disminuye el riesgo de accidente y de cometer excesos de velocidad.<\/p><p>Se produce un menor cansancio durante las jornadas de trabajo. Disminuyendo el riesgo de accidente.<\/p><p>La vida \u00fatil de veh\u00edculo es mucho mayor, aumentando la rentabilidad de la inversi\u00f3n.<\/p><p>Con solo cambiar la bater\u00eda una vez finalizada su ciclo de vida, el veh\u00edculo puede seguir funcionando.<\/p><h4>Despu\u00e9s de tantos a\u00f1os con el Nissan LEAF eres una persona con una experiencia dilatada en la movilidad el\u00e9ctrica, \u00bflo recomendar\u00edas a otros taxistas y al p\u00fablico en general?<\/h4><p>Lo primero tenemos que tener claro que un veh\u00edculo 100 % El\u00e9ctrico no es como nuestro coche de gasoil o gasolina. Tienen una serie de diferencias y limitaciones. Lo importante es conocer esas diferencias y limitaciones.<\/p><p>En Espa\u00f1a la media de conducci\u00f3n por habitante est\u00e1 en 12.000 \u2013 15.000 km\/a\u00f1o. Eso supone que como m\u00ednimo para el 80 % de las personas les sirve perfectamente para su uso diario.<\/p><p>Lo importante es conocer nuestros recorridos a diario y fin de semana. Si tengo plaza de garaje para instalar un punto de recarga vinculado al coche. Posibilidad de recarga en la puntos de uso p\u00fablico y en el lugar de trabajo.<\/p><p>Para los recorridos de media y larga distancia hay que planificar los puntos de recarga. Ojo y muy importante, el problema de las autonom\u00edas limitadas no es solo por la propia bater\u00eda. Sino por una escasa red de puntos de recarga. Por ello no debemos de culpar al veh\u00edculo de esa falta de autonom\u00eda, sino a la red. Recordemos que no hace mucho tiempo, los tel\u00e9fonos m\u00f3viles no ten\u00edan cobertura en muchos pueblos por la falta de repetidores.<\/p><p>Tambi\u00e9n tenemos que tener muy claro que la compra de un veh\u00edculo 100 % el\u00e9ctrico no tenemos que verla como un gasto a secas. Es una inversi\u00f3n a medio y largo plazo.<\/p><p>A medio plazo para un profesional, como puede ser un Taxista o cualquier empresa\/aut\u00f3nomo que se dedique al reparto, visitas, etc.<\/p><p>A largo plazo para cualquier particular. Con los veh\u00edculos El\u00e9ctricos se ahorra desde el primer d\u00eda. La \u00fanica diferencia es el tiempo de amortizaci\u00f3n de la compra realizada. L\u00f3gicamente un profesional va a recorrer m\u00e1s kil\u00f3metros por a\u00f1o que un particular. Con lo cual su amortizaci\u00f3n ser\u00e1 en menos a\u00f1os.<\/p><p>Como ejemplo, un Nissan LEAF equipado con la bater\u00eda de 40 kWh. Puede recorrer perfectamente los 500.000 kil\u00f3metros durante su periodo de vida \u00fatil. La \u00fanica diferencia est\u00e1 en cu\u00e1l ser\u00e1 la autonom\u00eda m\u00ednima que necesitaremos para realizar nuestros recorridos diarios y las posibilidades de recarga.<\/p><h4>\u00bfLlegar\u00e1 la electrificaci\u00f3n a Espa\u00f1a?<\/h4><p>La electrificaci\u00f3n ya ha llegado. De forma muy tibia pero ha llegado. Los profesionales est\u00e1n empezando a descubrir las innumerables ventajas y ahorros que supone cambiar sus flotas por veh\u00edculos 100 % El\u00e9ctricos.<\/p><p>Lo m\u00e1s importante es una r\u00e1pida y extensa red de puntos de recarga. Tanto r\u00e1pidos como semir\u00e1pidos (hasta 22 kWh ).<\/p><p>Una verdadera apuesta por las Administraciones del Estado, Auton\u00f3micas y de los Ayuntamientos por fomentar y ayudar a la implantaci\u00f3n de los Veh\u00edculos 100 % el\u00e9ctricos. Tanto a nivel de subvenciones como la creaci\u00f3n de infraestructuras de recarga.<\/p><p>Los Fabricantes, Compa\u00f1\u00edas El\u00e9ctricas y Administraciones son los 3 pilares para su expansi\u00f3n.<\/p><p>Las empresas deben de facilitar a sus empleados y clientes la posibilidad de recargar sus veh\u00edculos. Y deben de cambiar sus flotas.<\/p><p>Las grandes superficies, supermercados, \u00e1reas de servicio, Hoteles, restaurantes, la lista es inmensa. En general se debe facilitar en la medida de lo posible la recarga de nuestros veh\u00edculos. El mejor ejemplo es Noruega, no cabe la menor duda.<\/p><blockquote><p>Como resumen debo de decir que no solo nos beneficiaremos nosotros, sino las generaciones siguientes. Tenemos la obligaci\u00f3n de dejar un planeta m\u00e1s limpio para nuestros hijos y nietos.<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3b84b53c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3b84b53c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-52ef881c\" data-id=\"52ef881c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b18c24c elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"1b18c24c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-md\" href=\"http:\/\/eepurl.com\/dygIFf\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"fa fa-check\" aria-hidden=\"true\"><\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">SUSCR\u00cdBETE A NUESTRO BLOG Y NO TE PIERDAS LAS \u00daLTIMAS NOVEDADES PARA EL TALLER<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-25fb5b6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"25fb5b6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4b0eb80\" data-id=\"4b0eb80\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a270930 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a270930\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Queremos dejaros un v\u00eddeo de la\u00a0MOViSOP, la Feria de la Movilidad Sostenible celebrada en Palencia en 2018. En ella Roberto cuenta su experiencia y resultados del Primer Taxi El\u00e9ctrico en Espa\u00f1a con el que ya ha recorrido 350.000 kil\u00f3metros.<\/p><p>Una informaci\u00f3n muy interesante para taxistas que est\u00e9n pensando en comprarse un taxi el\u00e9ctrico y para los profesionales del transporte.<\/p><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-988181a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"988181a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a54ff5b\" data-id=\"a54ff5b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-065e762 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"065e762\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=6vOsPsDaADw&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-617865a8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"617865a8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-45b6d3d9\" data-id=\"45b6d3d9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5c37bd86 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5c37bd86\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-11f085ea\" data-id=\"11f085ea\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7622b389 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7622b389\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Si te ha gustado el art\u00edculo puedes ver muchos m\u00e1s sobre automoci\u00f3n y mec\u00e1nica en nuestras redes sociales! 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