Toyota Gazoo Racing ha presentado el GR H2 Racing Concept, diseñado para competir en la nueva categoría de carreras de hidrógeno de las 24 Horas de Le Mans. Lo ha anunciado Avtopro Marketplace.
El fabricante de automóviles no revela las especificaciones, pero el atractivo del concepto es obvio: se trata de un coche sin emisiones que puede pasar más tiempo en carrera y menos repostando.
Toyota no dice si el GR H2 llegará a la pista de carreras ni cuándo. Según la marca, el coche está construido para «futuras competiciones». No se sorprenda si Toyota refina el concepto antes de sacarlo a competir en Le Mans.
Este anuncio llega en un momento delicado para Toyota.
La empresa está cambiando su enfoque hacia los coches eléctricos tras años de resistencia a ese segmento en favor de los híbridos y los coches de hidrógeno.
Al mismo tiempo, el nuevo Director General de la empresa, Koji Sato, quiere asegurarse de que el hidrógeno siga siendo una «opción viable».
El GR H2 podría ser una pista de cómo Toyota está afrontando este dilema: podría seguir utilizando el hidrógeno en categorías en las que las paradas rápidas son importantes, como las carreras y los camiones, y al mismo tiempo ganarse al mercado de turismos, que insiste en coches eléctricos como el bZ4X y el Lexus RZ.
